آخر أخبار وتحليلات الفورمولا1

• 

  خواطر من هنا وهناك

  (أبيّ زكّار) رغبة منّي بالهروب ولو لفترة قليلة من الهموم والمشاكل الّتي تحدث للأسف في بلدي سوريا، قررت أن أكتب، ولم يخطر ببالي موضوع أفضل للكتابة سوى عن الفورمولا واحد، هذا لا يعتبر مقال أو تحليل، بل مجموعة من الخواطر، أبدأ بالكتابة دون أي فكرة مسبقة عن ماهية ما سأكتب، لذلك اعذروني إذا كانت أفكاري غير مترابطة قليلاً. قاربت الفترة الشّتوية على الانتهاء لفرق الفورمولا واحد، حيث بدأت الفرق بالإعلان وإطلاق صور عن سيّاراتها الجديدة الّتي ستخوض مضمار البطولة لموسم 2012، وعلى الرّغم من أنّ السّباق الافتتاحي لموسم الفورمولا واحد ما زال بعيداً نسبيّاً، فإنّ المهندسين والميكانيكيّين لكلّ فريق لم يتوقّفوا عن العمل طوال الفترة الشّتوية، وهم على وشك أن يعودوا لجاهزيتهم القصوى، إن صحّ…

• 

  بيانكي سائق ثالث في الفورس إنديا

  أعلن فريق سهارا فورس إنديا اليوم الجمعة عن تعاقده مع السائق الفرنسي جول بيانكي كسائق إحتياطي للموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1. وسيشارك الفرنسي بيانكي (22 عاماً) الذي أنهى موسم الـ«جي.بي 2» في الموسم الماضي في المركز الثالث برصيد 53 نقطة بما لا يقل عن تسع تجارب حرّة خلال موسم 2012. وقال بيانكي فور إنضامه لفريق الفورس إنديا ’’من الواضح أنني متحمس للإنضمام لفريق سهارا فورس إنديا للحصول على فرصة للإختبار خلال الموسم، إنها خطوة مهمة بالنسبة لي‘‘ وأضاف ’’قيادة سيارة فورمولا1 هي الطريقة الأسرع للتعلم، كما ستساعدني على الحصول على مقعد أساسي في السنوات القادمة‘‘. من جهته قال مدير الفريق فيجاي ماليا ’’يسعدني أن أرحب بإنضمام جول بيانكي الى أسرة سهارا فورس إنديا….

• 

  وقفات صيانة أبطأ في موسم 2012

  تمكن فريق مرسيدس جي.بي في الموسم الماضي من تحقيق أسرع وقفة صيانة خلال مجريات جائزة كوريا الكبرى بزمن لم يتجاوز لـ2.43 ثانية لتغيير العجلات الأربع. ولكن هذا الأمر قد يتغير في الموسم الجديد بعد التعديلات القانونية التي أضيفت على لوائح البطولة. تشير التقارير الى أنّ وقفات الصيانة ستكون أبطأ في الموسم القادم بسبب حظر استخدام الهيليوم في مسدسات البراغي الخاصّة في تركيب العجلات، هذا الأمر ساعد الفرق في الحصول على زيادة في سرعة وقفات الصيانة وصلت الى 30% لأنّ الهيليوم قدّم كمية من الطاقة لمسدسات البراغي مع ضغط ثابت للغاز. ولكن تم حظره هذا العام بسبب الكلفة والإستدامة. وأوضح المدير الإداري في فريق كاترهام غراهام واتسون أنّ وقفات الصيانة ستكون أبطأ بحوالي 3 ثواني عما…

• 

  غاسكوين: سيارات 2012 لن تكون جميلة

  بات كاترهام اليوم الخميس أول فريق يكشف عن سيارته لموسم 2012، في الوقت الذي يدرك فيه المدير الفني للفريق مايك غاسكوين أن مظهر السيارة سيثير الجدل. وقال غاسكوين عبر الصفحة الرسمية للفريق على الفيسبوك إنّ اللوائح الجديدة ستجبر الفرق الأخرى على استحداث ما أسماه كاترهام «المنقار» للسيارة موديل «سي تي01» ذات اللونين الأخضر والأصفر. وأضاف ’’بما أننا السيارة الأولى التي يتم الكشف عنها، فإنّ ذلك سيثير الجدل، ولكن بسبب لوائح موسم 2012، أعتقد أننا سنرى على الأرجح هذا الطراز الذي يشبه المنقار في أغلب سيارات هذا العام‘‘. وأشار ’’اللوائح غيّرت الحدّ من ارتفاع مقدمة السيارة، لمحاولة ضمان أن مقدمة السيارة ليست مرتفعة كثيراً، التحدي بالنسبة لنا أن يكون هيكل السيارة في أعلى ارتفاع ممكن للسماح…

• 

  لوتس معجبة بتواقيت رايكونن

  بعد مشاركته في تجارب خاصّة على متن سيارة الرينو لموسم 2010 في فالنسيا، أكّد فريق لوتس بأنّ الفنلندي سيكون جاهز لخوض التجارب الشتوية بكامل طاقته استعداداً للموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. وقام رايكونن بقيادة سيارة فورمولا1 للمرة الأولى يوم الإثنين الماضي منذ آخر مشاركة له مع فريق فيراري في سباق أبوظبي 2009، حيث قطع 666 كيلومتر على مدى يومين – ما يعادل أكثر من مسافة سباقين على رزنامة البطولة، من دون إظهار أيّ نوع من التعب الجسديّ أو الذهنيّ. وقال آلان برماني، مدير العمليات على الحلبات لفريق لوتس لمجلة «أوتوسبورت» الأسبوعية ’’على الرغم من صعوبة قيادة سيارة فورمولا1 إلاّ أنّ رايكونن كان بصحّة جيدة. أعتقد أنّ عضلات رقبته لم تُستخدم خلال مشاركته…

• خواطر من هنا وهناك

• بيانكي سائق ثالث في الفورس إنديا

• وقفات صيانة أبطأ في موسم 2012

• غاسكوين: سيارات 2012 لن تكون جميلة

• لوتس معجبة بتواقيت رايكونن