لحظة مع فيتيل

(عمر الرمحي) بحثت كثيراً عن أناس أحدثهم عن تجربتي وإحساسي في لحظات جميلة تحدثت بها مع فيتيل بشكل مباشر، ولكنني لم أجد، إلى أن اهتديت لهذا الموقع الرائع، موقع ثري ناطق بالعربية يرضي شغف أعضائه الذين يتميزون عن سواهم بحبهم لرياضة قل من يلق لها اهتماماً في عالمنا العربي. لذلك أشكر كل القائمين على هذا الموقع، وكل من كانت له فكرة إنشائه. أنا عمر أردني أعيش في ألمانيا منذ 2008، أكملت دراستي وحظيت بعمل جيد أجبرني للعيش هناك، أعيش في مدينة فرانكفورت، وهي مدينة لن تجد لها شبيهاً في العالم، فهي تجمع بين العراقة والحداثة في آن معاً. لم أكن في حياتي من المهتمين بالفورمولا1، وربما يرجع ذلك للسبب الذي ذكرته آنفاً وهو أن المجتمع…

روزبرغ بين المرسيدس والفيراري

ذكرت مصادر خاصة لصحيفة «إكسبرس» الألمانية أنّ سائق مرسيدس جي.بي نيكو روزبرغ يسعى الى الإنضمام الى فريق الفيراري في المستقبل القريب. وأشار المدير الرياضي في المرسيدس نوربرت هوغ أنّ الفريق يود الإبقاء على خدمات الألماني نيكو روزبرغ حتى نهاية الموسم المقبل، بالرغم من عدم توقيع عقد التجديد بين الطرفين. وقال نوربرت هوغ ’’يمكنك الإنتقال لفريق آخر في الوقت الخطأ، وهو أمر يجب أن يتجنبه جميع السائقين‘‘. وتم ربط اسم نيكو روزبرغ كبديل محتمل للبرازيلي فيليبي ماسا في أعقاب الجدل الأخير بينه وبين سائق المكلارن لويس هاميلتون. إلاّ أنّ فريق الفيراري قد أعلن بأنه سيبقي على خدمات البرازيلي حتى نهاية العام القادم – 2012. وقامت صحيفة «بيلد» الألمانية بطرح سؤال حول إمكانية مغادرة روزبرغ للفريق، لأنّ…

فيراري ستحلل الجناح الأمامي المتحرك

يسعى فريق فيراري إيجاد أجوبة حول الإهتزاز المفرط لجناحه الأمامي الذي تم إختباره خلال جائزة الهند الكبرى على حلبة بوذا الدولية، المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1. ويحاول الفريق الإيطالي في السباقات الأخيرة إختبار نماذج لسيارة الموسم القادم، ولكن أثار الجناح المتحرك الدهشة لشدة إهتزازه في الخطوط المستقيمة أثناء التجارب الحرة. كما توجب على البرازيلي فيليبي ماسا خلال السباق تغيير هذا الجناح خلال وقفة الصيانة، والعودة الى التصميم القديم، لتجنب أيّ مشاكل محتملة. وفي معرض حديثه عن وضع الجناح الأمامي، قال مدير فريق الفيراري ستيفانو دومينيكالي ’’كان من الواضح تماماً أنها كانت حركة غريبة للجناح في ظروف معينة. علينا تحليل البيانات لمعرفة السبب الحقيقي وراء ذلك‘‘. وكشف دومينيكالي أنّ الجناح الأمامي المستخدم من…

بار: كيمي سيزيد من نشاط الويليامز

كشف أدم بار، رئيس فريق الويليامز، أنّ التعاقد مع كيمي رايكونن سيشكل دفعة قوية للويليامز في الموسم القادم، معترفاً بأنّ الفريق لم يقرر بعد السائق الثاني بجانب الفنزويلي باستور مالدونادو. ففي حديثه مع هيئة الإذاعة البريطاني بي.بي.سي بعد نهاية جائزة الهند الكبرى التي شهدت إنهاء روبنز باريكيلو في المركز 15 وإنحساب باستور مالدونادو، قال أدم بار ’’نحن نفكر بما سنفعله في الموسم المقبل، لم نتخذ بعد القرار النهائي، للأسف لا أستطيع الإفصاح عن المزيد بهذا الخصوص‘‘. وأضاف رئيس فريق الويليامز الذي حصد أقل من 1% فقط من مجموع عدد نقاط فريق الريدبول ’’علينا تطوير السيارة من ناحيتين: الأداء، وجدارة التشغيل. باستور مالدونادو لم يستطع إنهاء السباقين الأخيرين بسبب مشاكل في السيارة. الأمر الجيد هو أننا…

مستر بين في سباق فورمولا1

من منا لا يعلم الممثل البريطاني روان أتكينسون الذي اشتهر بشخصية «مستر بين» المضحكة. أتكينسون كان حاضراً خلال جائزة الهند الكبرى في حظيرة فريق المكلارن كضيف شرف، كونه من أكبر المشجعين للفهد الأسمر لويس هاميلتون. أتكينسون (56 عاماً) قرر إعتزال شخصية «مستر بين» نهائياً وعدم تجسيد أيّ مشهد بهذه السلسة من جديد، نظراً لعدم ملاءمة عمره لهذه الشخصية. ولكن في سباق الهند، عادت شخصية «مستر بين» التي حققت 18 مليوناً متابعاً منذ بدايتها في 1990 الى الظهور مجدداً بعد حادث التصادم بين لويس هاميلتون وفيليبي ماسا، كيف؟ شاهد الفيديو التالي..

ألونسو: من الصعب إنهاء الموسم ثانياً

اعترف الإسباني فرناندو ألونسو بصعوبة المهمة في إنهاء بطولة العالم لسباقات الفورمولا1 في المركز الثاني، على الرغم من حصده للمركز الثالث في جائزة الهند الكبرى. وجاء ألونسو خلف منافسه المباشر جنسن باتون الذي تمكن بعد نهاية سباق بوذا من زيادة الفارق بينه وبين الإسباني الى 13 نقطة قبل مرحلتين من نهاية الموسم. وقال ألونسو بأنّ الفارق ليس كبيراً ولكن سيارة الفيراري ليست بمستوى الريدبول أو المكلارن، معترفاً بصعوبة المهمة في تجاوز جنسن باتون للمركز الثاني ’’أنا سعيد لصعودي على المنصة في السباق الأول في الهند. بعد هذا السباق، من الممكن الحصول على المركز الثاني في البطولة، ولكن الأمر سيكون بغاية الصعوبة لأنّ المكلارن أفضل منا في الوقت الحالي‘‘. وشكر ألونسو فريقه الذي تمكن من حلّ…

حوار مع ماسا حول لويس هاميلتون

اصطدم فيليبي ماسا ولويس هاميلتون مع بعضهما للمرة السادسة هذا الموسم خلال مجريات جائزة الهند الكبرى. في السابق، نال هاميلتون نصيب الأسد من الإنتقادات والعقوبات، أما في الهند فكانت العقوبة على فيليبي ماسا الذي انتقد بشدة هذا القرار. بعد نهاية السباق قام موقع أوتوسبورت برصد آراء البرازيلي فيليبي ماسا عن حادثته مع سائق المكلارن لويس هاميلتون. ما هي وجهة نظرك من الحادث مع لويس هاميلتون؟ رأيي هو أنني كنت في الجهة الأمامية، قمت بعملية الفرملة قبله، وكنت أمامه، ومن ثم حاولت دخول المنعطف ولكنني لم أرى هاميلتون على اليسار لأنه كان خلفي. لقد اصطدم بالعجلة الخلفية لسيارتي. لذلك، بكل صراحة، لا أدري لماذا حصلت على عقوبة. لقد قال لويس أنه حاول وضع حدّ للخصومة بينكما…

باتون: كان من الصعب منافسة فيتيل

صرّح سائق مكلارن جنسن باتون بأنه لم يمتلك السرعة المطلوبة لمنافسة سائق الريدبول سيباستيان فيتيل الذي أحرز فوزه الـ 11 خلال جائزة الهند الكبرى يوم الأحد. وقال باتون بعد نهاية السباق ’’لقد عانيت كثيراً في لفتي الأول في السباق الماضي وخسرت العديد من المراكز، لذا أردت تعويض هذا الأمر هنا عبر التمسك بسرعة فيتيل‘‘. وأضاف باتون الذي أنهى سباقه الهندي في المركز الثاني ’’كانت سرعة فيتيل جيدة، لم يقم بأيّ خطأ. كانت إطاراتي جيدة عندما خرجت من وقفة الصيانة وشعرت بأنني قادر على منافسته، ولكن سرعان ما دخل فيتيل في إيقاعه المعتاد لم أستطع فعل أيّ شيء حيال ذلك‘‘. وأوضح باتون أنه استمتع بالصراع مع ويبر وألونسو في اللفات الأولى من السباق ’’تمكنت من تجاوز…

مشاعر مختلطة للبطل فيتيل

اعترف الألماني سيباسيتان فيتيل بشعوره بعواطف مختلطة بعد فوزه بسباق جائزة الهند الكبرى، على حلبة بوذا الدولية، بعد حادثتين مأساويتين في عالم المحركات قبل أسبوعين. وفقدت رياضة السرعة الراحل دان ويلدون في حادث الإندي كار في لاس فيغاس قبل أسبوعين، في حين فارق ماركو سيمونتشيلي الحياة بعد حادث في الأسبوع الماضي خلال الجولة الماليزية. وقال فيتيل الذي أحرز اللقب الأول لجائزة الهند الكبرى ’’لأكون صادقاً معك، لديّ مشاعر مختلطة في الوقت الحاضر. فمن ناحية أنا سعيد لكوني الفائز الأول في الهند، ولكن من ناحية أخرى أنظر الى الوراء لأرى أننا فقدنا اثنين من زملائنا. لم أكن أعرف دان، ولكن من الواضح أنه كان اسم كبير في رياضة السيارات‘‘. أما عن السباق الهندي فقال ’’لقد كان…

هاميلتون: ماسا لم يترك لي مساحة كافية

رأى البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارن أنّ البرازيلي فيليبي ماسا لم يترك له مساحة كافية خلال تصادمهما في جائزة الهند الكبرى، كاشفاً بأنّ البرازيلي لم يكن يتحدث معه لفترة طويلة من الزمن. وأعطيّ سائق فيراري ماسا عقوبة دخول/خروج من منطقة الصيانة جرّاء الحادث مع هاميلتون الذي كان يحاول تجاوزه للمركز الخامس عند المنعطف الخامس. وتمكن هاميلتون من إنهاء السباق في المركز السابع بعد حصوله على جناح أمام جديد، في حين انسحب ماسا في وقت لاحق من السباق بعد فشل النظام التعليق. وقال لويس هاميلتون بعد نهاية السباق ’’ليس هنالك الكثير لقوله. إنه يوم مخيب للآمال. قدّم الفريق عمل جيد طوال الأسبوع كما جرت العادة في كل سباق. لا أعلم حقاً ماذا أستطيع أن أقول بعد…

تصادم جديد بين هاميلتون وماسا

تواصلت حالة الانجذاب بين لويس هاميلتون وفيليبي ماسا على حلبات السباق اليوم الاحد بعد ان تصادم الاثنان ثانية خلال النسخة الاولى من سباق جائزة الهند الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات الفورمولا1. وكان سائق مكلارين هو المتضرر بشدة هذه المرة حيث وقع المشرفون على السباق العقوبة على السائق البرازيلي بسبب حادث التصادم. وكان هاميلتون يحاول اجتياز ماسا عند اللفة الخامسة قبل ان تقترب سيارة سائق فيراري صاحب المركز الخامس بشدة من سيارة هاميلتون بغير قصد على ما يبدو. وصرخ هاميلتون الذي توقف في حارة الصيانة لتثبيت الجناح الامامي بينما واصل ماسا السباق عبر دائرة الاتصال الداخلي للفريق قائلاً ’’اندفع فيليبي بسيارته في اتجاه سيارتي. لم يمنحني اي مساحة‘‘. وانسحب السائق البرازيلي لاحقا بسبب كسر في نظام…

فيتيل يتسيد سباق الهند

أحرز بطل العالم الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريدبول المركز الأول في سباق جائزة الهند الكبرى، المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1، الأحد على حلبة بوذا الهندية. وكان فيتيل قد حقق لفريق الريدبول رقماً قياسياً بالإنطلاق من المركز الأول 16 مرة في موسم واحد يوم السبت خلال التجارب التأهيلية. وتقدم فيتيل الذي تصدر جميع لفات السباق على سائق المكلارن جنسن باتون الذي اكتفى بالمركز الثاني أمام سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو والاسترالي مارك ويبر. وسجّل فيتيل «غران سلام» الأولى له هذا الموسم بعد تحقيقه لمركز الإنطلاق الأول، تصدر جميع لفات السباق، تحقيق أسرع لفة والفوز بالسباق. ورفع فيتيل عدد إنتصاراته الى 11 إنتصار في 2011 و21 إنتصار في مسيرته الرياضية قبل جولتين من نهاية…

فيديو: ملخص التجارب التأهيلية

نعرض لكم فيديو ملخص التجارب التأهيلية لمدة 8 دقائق، مع لفة سيباستيان فيتيل السريعة التي أحرز بها مركز الإنطلاق الأول، بالاضافة الى حادث البرازيلي فيليبي ماسا في المراحل الأخيرة من التجارب.

الشبكة النهاية لإنطلاقة سباق الهند

أصدر الإتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) عن اللائحة النهاية لشبكة الإنطلاق الخاصة بسباق جائزة الهند الكبرى بعد حصول ما يقارب الـ 4 سائقين على عقوبات فنية أو رياضية. العقوبات التي فرضت هي كالتالي: عقوبة إرجاع 5 مراكز على السيارة رقم 10 (فيتالي بيتروف) لصطدامه بمايكل شوماخر في السباق الأخير في كوريا. عقوبة إرجاع 3 مراكز لكل من السيارتين رقم 17 و3 (سيرجيو بيريز ولويس هاميلتون) لتجاهلهم للأعلام الصفراء خلال التجارب الحرة. عقوبة إرجاع 5 مراكز على السيارة رقم 23 (دانيال ريكياردو) لتغييره لعلبة التروس قبل بداية التجارب التأهيلية. عقوبة إرجاع 5 على السيارة رقم 22 (نارين كارثيكيان) لعرقلته لمايكل شوماخر خلال الجزء الأول من التجارب التأهيلية. السماح للسيارة رقم 24 (تيمو غلوك) بالمشاركة بالرغم من…

ماسا يطالب بالتعديل على مسار بوذا

طالب فيليبي ماسا سائق فيراري بإجراء تعديلات على الحفف الجانبية من المنعطف التاسع لمضمار بوذا الدولي بعد الحادث الذي تعرض لها في الثواني الأخيرة من التجارب التأهيلية. وقال البرازيلي ماسا ’’ما حدث في لفتي الأخيرة هو شيء مؤسف للغاية. توفرت لي إمكانية إحراز مركز جيدة خلال التجارب التأهيلية. لقد أنهيت الجزء الأخير من التجارب في المركز السادس بالرغم من تسجيلي زمن بطيء في المقطع الثالث من الحلبة‘‘. وحذّر ماسا من تكرار الحادث الذي تعرض له في السباق ’’لم أدخل المنعطف بقوة، ولكن تحطم جهاز التعليق. لذا من الممكن أن تكون مشكلة خلال السباق‘‘. كما ناشد ماسا المعنيين بتغيير الحفف الجانبية للعام المقبل ’’أعتقد بأنه من المهم مناقشة هذه المسألة. لا نستطيع تغيير أيّ شيء لسباق…

ألونسو: هدفي إحراز منصة في الهند

لم يستبعد السائق الإسباني فرناندو ألونسو المنافسة على الفوز في سباق جائزة الهند الكبرى، بعد تأهله في الصف الثاني من شبكة الإنطلاقة خلال التجارب التأهيلية. وأوضح ألونسو أنّ الإنطلاقة من المركز الثالث ستعطيه فرصة منافسة الريدبول في السباق الهندي ’’أعتقد أنه من المهم جداً بالنسبة لنا أن نبدأ السباق من الصف الثاني، لأنه عادة مع نعاني في التجارب التأهيلية، ولكن يتحسن الوضع كثيراً في السباق‘‘. وأضاف الإسباني ألونسو الذي يود إنهاء الموسم في المركز الثاني ’’فرصة الإنطلاق من المركز الثالث ستتيح لنا إمكانية الحصول على نتيجة أفضل خلال السباق، لأننا دائماً ما كنا نبدأ السباق من المركز الخامس أو السادس، ونتقدم خلال مجريات السباق. أما اليوم فلدينا فرص أفضل بالحصول على المزيد من المراكز‘‘. وكشف…