التجاوزات خلال سباق المجر 2011
مع إدخال سلسلة القوانين الكبيرة في العام 1994 على ساحة الفورمولا1، تراجت حلبة هنغارورينغ من كونها ثالث أكثر حلبة يتم التجاوز عليها في 1993 الى ثاني أقل حلبة يتم التجاوز عليها في 1995. ولكن بعد إدخال تعديلات جديدة في هذا الموسم سجلت الحلبة أعلى نسبها لها من التجاوزات منذ إنضمامها الى رزنامة البطولة في العام 1986.
مقارنة عدد التجاوزات بين عامي 2000 و 2011 :
السائقين الأكثر تجاوزاً خلال السباق المجري :
في ظل التغيرات الجوية خلال السباق، تمكن سائق التورو روسو سيباستيان بويمي من إحراز أعلى نسبة من التجاوزات (8).
السائقين الأكثر تعرضاً للتجاوز :
تعرض كل من كاموي كوباياتشي، تيمو غلوك وروبنز باريكيلو الى 5 عمليات تجاوز على مدار 70 لفة.
الفريق الأكثر تجاوزاً في السباق :
فريق التورو روسو وبفضل سائقه سيباستيان بويمي أحرز أعلى نسبة من التجاوزات (13).
مجموع التجاوزات للفرق في 2011 (على مدار 11 جولات) :
ولا احد من فرق المقدمة قام بتجاوزات كثيرة . رغم ذلك السباق كان ممتع .
لويس كارل هاملتون 2 أغسطس 2011 15:30
ههههههه
توقعت أن تقولون هكا لذا حضرت لكم هه المفاجأة
فيتيل قام بتجاوزات عددها 27 وتجاوزه السائقين 26???????D:
ههههههههه
طيعا يا أستاذ قصدي على مدار الموسم
وإجمعهم مع 34 تبع ويبر يطلعلك 61 الريدبول
يعني بالعقل هل هناك سائق قام ب 27 تجاوز خلال سباق واحد هذا الموسم سوى باتون بكندا للظروف الخرافية
هههه صديقي الفاضل عهدتك بمستوى أكبر من الفهم لذلك أعتقد انك فهمتني غلط وانا اقصد على مدار الموسم
ويبر في ماليزيا والصين وموناكو وكندا والمجر فقط عمل 37 تجاوز(راجع تقارير التجاوزات في هذا الموقع), يعني على مدار 11 جولة عمل اكثر من هيك بكثير. يعني مثل ما قلتلّك من قبل, تقرير الRTL بيحكي عن المراكز المكسوبة والمفقودة في كل الحالات (تجاوزات, وقفات صيانة الخ..) وليس فقط في التجاوزات لأن من المستحيل ان يكون فيتيل تجاوز 27 مرة وتم تجاوزه 26 مرة, اعتقد انّو كل اللي تجاوزوه شفناهم باعيننا, ما بعتقد الكاميرا أخفت علينا شي تجاوز عليه :P …
على ذلك إنت فهمتني الفمرة واشكرك على ذلك
ولكن يبقى في تقرير الار تي أل أو من دونه فيتيل الاضعف في التجاوزات بين الكبار
نوربرغرينغ مع ماسا
والمجر عندما فقد المراكز من دون قدرته على إرجاعها
مع العلم في المجر كان الجريب متسايو عند الانطلاقة معه ومع هاملتون والداون فورس معروف صار اسمه ريدبول فورس
ومع ذلك هاملتون طلع منه
كذلك ما ننسى كندا
ولا نغفل عن الصين
واحب أن آخذ رأيك مين الافضل بين هؤلاء في التجاوز
الونسو أو فيتيل
أو
هاملتون أو فيتيل
بصرااااااحة :)
العام الماضي وعلى نفس الحلبة .. ومع السيارة المتفوقة فيتيل ظل أكثر من نصف السباق عالق خلف ألونسو وما قدر يتجاوز ..
يعني DRS والكيرز هم الذين يساعدون فيتيل في التجاوز هذا الموسم
بصراحة…. رح اترك الجواب للاخر :P
بالأول عندي عدة نقاط سأتكلّم عنها:
- في المجر, كان خروج بسيط عن المسار من فيتيل وهذا شيء عادي. لو بتتذكر في اللفة 45/46 أو شي هيك لمّا كان هامي يطارد جنسن, صار نفس الشيء مع هذا الاخير وفي نفس المنطقة (اعتقد فيك تشوف المعركة كاملة على الYouTube) وشفت كثير من هذا المشهد في ذلك السباق مع سائقي الوسط. اعتقد انّك شفت هامي و الونسو يفقدون السيطرة على السيارة اكثر من مرة وكادوا أن يفقدوا السباق بكامله وليس مركز او مركزين.
- في الصين. أنت شاهدت السباق وكان فيتيل على توقفين وكانت اطاراته خالصة عالاخر ومع ذلك دافع بحوالي لفتين ونصف عن مركزه قبل ان يتجاوزه HAM بمنعطف سريع, والمنعطفات السريعة بحاجة – ليس فقط الي داونفورس – بل الى اطارات بوضعية ممتازة لتستغلّ الجهة الداخلية منه وتقطعه باقل مسافة ممكنة وهذا ما لم يستطع فعله VET.
- بخصوص عدم تجاوزه لماسا, لقد تجاوزه في معظم السباقات هذا الموسم, الّا في المانيا, السباق الوحيد او بالاحرى الweekend بالكامل لم يكن فيه فيتيل بيومه ومع ذلك حقق المركز الرابع وكان في كثير ناس مش عاجبهم وبلّشو يعملو حجج انّو السيارة هي من كانت تجعله يفوز والخ الخ… وكأن HAM وALO وحتى شوماخر في ايّامه لم يفعلوا سباقات كارثية او لم يكونوا في يومهم في بعض السباقات.
- خلّيني جاوبك عسؤالك, مافي شكّ انو هاملتون هو الافضل بين الثلاثة في التجاوزات, فهو اكثر واحد يحاول ان يتجاوز السيارات اللي امامه, ولكن هذا لا يخفي ان عدائيّته الزّائدة تجله يعمل حوادث ويشكل خطر على باقي السائقين ولا يعترف باغلاطه الا عندما الفيا تهدده بشيء. بخصوص الونسو, فهو ارقى من هامي لذلك تجاوزاته انظف واذا شعر بانّه لا يستطيع التجاوز لا يخاطر باستثناء ابوظبي 2010 الذي كان له ظروفه الخاصة. اما فيتيل, فانا اعتبره فوق المتوسّط في هذه الناحية, كان لديه سباقات عديدة ايام الSTR رائعة (SPA 08 واحد منهم) لكن مع الاسف الناس لا تتذكر الّا الاحداث السيئة رغم انو في العديد من السباقات برهن انّو يستطيع التجاوز اذا أراد ذلك او اذا اتيحت له الفرصة, فهو مرتاح جدا في البطولة فلماذا المخاطرة اذن؟؟؟؟؟؟
انشالله ما كون كتّرت حكي….. :P
سلام!!!!
الاخ الفاضل دمي نوعه الفورمولا1
تعليقك الطويل جميل وهو ليس طويل بل ممتع
ولكن من كلامك
تبين
هاملتون الافضل بين هؤلاء
الونسو الارقى بين هؤلاء
فيتيل فوق المتوسط
ختاما أشكر لك تجاوبك معي وإعطائك من وقتك لي
ولدفة المعلومات التي نشرتها لي والتعديلات التي عدلتها لي
**ولعلمك انا فيتيل بحترمه وأعتبره بطلا بجدارة للعالم
وهو من طينة الكبار وهو يقود بشراسة وتفوق على زميله بالفريق الذي يحمل ذات سيارته
فضلا عن تألقه سابقا بسيارة لا تصلح لإنهاء سباق
ولكن من رأي هاملتون والونسو يتفوقون عليه
وكما ذكرت سابقا فيتيل يحب أن ينهي كل شئ قبل بدايته (موهبته) يسجل بول ومنها إنتصار مرورا بفاستست لاب وإن أمكن غراند شليم يعني يضرب بالجميع عرض الحائط
بينما إذا انطلق متأخرا كأنك تراه بمأزق!!
طاب الكلام معك واشكرك يا غالي ويا ليت تعرفنا بإسمك
وأعتقد إنك تعرفني..!!
تحياتي يا باشا “لأنك الظاهر من مصر” هع :)
مشكور على على القراءة والردّ. انا من فترة بلّشت اقرأ اخبار و تعليقات في هذا الموقع وبعرف انك من اكثر الاشخاص مشاركة. :)
انا لبناني ونادرا ما أكتب بالاحرف العربية لذلك يمكن حسيتني مصري من الكتيبة, المهمّ محسوبك كريم من لبنان وتشرّفنا بمعرفتك يا محمود وانشاءالله يتمّ تقبّلي في هذا الموقع واتمنّى ان يكون هناك تبادل اراء بين المشاركين بشكل محترف وبعيد عن الاستفزاز…… ;)
أهلين بالاخ العزيز كريم نورتنا والله
ويا اهلين وسهلين ..واسلوبك أكثر من رائع ومشفوع بالادلة
يا ليت أنك لم تآخذ على اسلوبنا الاستفزازية أو اننا ازعجناك بهذا الشهر فضيل
تحياتي يا غالي
تجاوز فيتيل لألونسو ولا اروع من كدة تجاوز وفيتيل كان علي اطارات سوفت والونسو كان علي سوبر سوفت
من الصعب بل من المستحيل التجاوز في المجر وشوفوا الذاي فيتيل كان هجومي وعدائي العام الماضي وارجعوا بالذاكرة للخلف وافتكروا وكمان سباقاتة مع التورو روسو