اسم الفريق الكامل : ماروسيا أف وان تيم
المقرّ : شيفيلد / بيستر، بريطانيا
مدير الفريق: جون بوث
السائقين : تيمو غلوك وتشارلز بيك
السيارة : أم.آر01
بدخوله موسمه الثالث في الفورمولا واحد مع إسم جديد، ماروسيا، يعتبر فريق ماروسيا واحد من أصغر الفرق المشاركة في بطولة العالم. لقد تم إنشاء هذا الفريق بواسطة جون بوث، الذي حقق فريقه مانور موتورسبورت نتائج مشرفة في سباقات الناشئين، وقد إنطلق هذا المشروع الطموح بقوة في موسمه الأول عام 2010.
ومع جسم الرياضة الحاكم، شرّع الإتحاد الدولي للسيارات ’’فيا‘‘، الباب لوصول أربعة فرق جديدة الى بطولة العالم للفورمولا واحد بدءاً من العام 2010، وكان فريق مانور رايسينغ من مقدمي العروض الناجحة في الشراكة مع نيك ويرث، المصمم السابق لـ ’’سيمتيك‘‘ وبينيتون. وبإستخدام محرك كوزوورث وعملية تصميم ثورية إعتمدت على إستخدام الحاسوب (الكومبيوتر) بدلاً من نفق الهواء التقليدي، كانت الحلقة الأخيرة من هذه السلسة قد وضعت قيد التنفيذ حين قررت العلامة التجارية العالمية فيرجين الإستثمار في الفريق بنسبة 80 في المئة.
بدأ فريق فيرجين رايسينغ للفورمولا واحد، الذي أعيدت تسميته، خطواته الأولى خلال سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج 2010 ، وأثبت أنه على مستوى مماثل لفرق أخرى جديدة على غرار لوتس رايسينغ و’’إتش،آر،تي‘‘. ولم يتمكن الفريق من حصد أي نقطة خلال هذا الموسم منهيا ًالعام في المركز الثاني عشر من أصل إثني عشر فريقاً في بطولة الصانعين. وخلال السباق الأخير من العام، أعلن الفريق عن بيع حصة كبيرة لماروسيا، وهي شركة السيارات الروسية التي أسسها قطب الترفيه نيكولاي فومينكو.
للعام 2011 سوف ينغمس فريق ماروسيا فيرجين رايسينغ في المنافسات مع الهيكل المصمم من قبل نيك ويرث الـ أم،في،آر02، ومع محركات كوزوورث. وقد تم الإحتفاظ بالسائق تيمو غلوك بوصفه قائداً للفريق، وهو سيسابق الى جانب السائق البلجيكي جيروم دامبروزيو، الذي سيجلس في المقعد الثاني بعدما تخرج من بطولة سباقات الـ جي،بي2 التي ظل فيها 4 مواسم.
’’كانت بدايتنا صعبة، ولكن رائعة بشكل لا يصدق، في الموسم الماضي في الفورمولا واحد، وأنا فخور للغاية أننا أثبتنا لأنفسنا بأننا أكثر من متساويين لمستوى التحدي‘‘ قال جون بوث المدير العام للفريق خلال حفل إطلاق السيارة الجديدة، وتابع: ’’نحن أيضاً فخورين جداً لأننا سنخوض المنافسات كفريق ماروسيا فيرجين رايسينغ في العام2011، ونحن نتطلع إلى مكافأة ثقة ماروسيا التي أظهرتها في الفريق عندما قامت بهذا الاستثمار الضخم في نهاية العام الماضي‘‘.
وأصبح فريق فيرجن راسينغ باسم فريق ماوروسيا، عقب زيادة شركة صناعة السيارات الروسية ماوروسيا موتورز ملكيتها في الفريق.
إحصائيات
| الإسم | فيرجن |
| البلد | بريطانيا |
| أول سباق | جائزة استراليا الكبرى 27-03-2011 |
| آخر سباق | جائزة البرازيل الكبرى 27-11-2011 |
| أفضل تجارب تأهيلية | ١٦th - جائزة ماليزيا الكبرى 04-04-2010 |
| أفضل نتيجة | ١٤th - (3 تواقيت) |
| السباقات | 38 |
| بطولة السائقين | 0 |
| بطولة الصانعين | 0 |
| الانتصارات | 0 |
| مركز الانطلاق الأول | 0 |
| منصة التتويج | 0 |
| عدد النقاط | 0 |
| أسرع لفة | 0 |
| عدد اللفات | 3412 |
| عدد الثنائيات | 0 |
نتيجة الفريق خلال المواسم التي شارك بها:
| 2010 | 2011 |
|---|---|
| ١٢th | ١٢th |
المحركات التي إستخدمها في الفورمولا1:
فيرجن: كوزورث (2010-2011)
عدد المرات التي أنهى بها السباقات في المراكز التالية:
| ١٤th | 3 مرّة/مرات |
| ١٥th | 4 مرّة/مرات |
| ١٦th | 5 مرّة/مرات |
| ١٧th | 7 مرّة/مرات |
| ١٨th | 11 مرّة/مرات |
| ١٩th | 8 مرّة/مرات |
| ٢٠th | 7 مرّة/مرات |
| ٢١st | 3 مرّة/مرات |
| ٢٢nd | مرّة واحدة |
| ٢٤th | مرّة واحدة |
| انسحب | 22 مرّة/مرات |
| غير مصنف | 2 مرّة/مرات |
| لم يبدأ السباق | 2 مرّة/مرات |
قائمة السائقين الذين قادوا له في الفورمولا1:
| السائق | السباقات | الأول | الثاني | الثالث | منصة التتويج | مركز الانطلاق الأول | عدد اللفات | أسرع لفة | عدد النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تيمو غلوك |
37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1653 | 0 | 0 |
جيروم دامبروسيو |
19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 990 | 0 | 0 |
لوكاس دي غراسي |
18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 769 | 0 | 0 |




