من سيقود الحصان الجامح في 2011

يقود ماسا حالياً منافسة الدفاع عن مستقبله مع الفريق الاحمر أمام كل من مارك ويبر وكوبتسا اللذين إرتبط إسمهما بالفيراري، ولكن السؤال الاساسي هو من سيقود لصالح الفريق الجامح في 2011؟

متطلبات الفورمولا1 صعبة جداً، وها هي الان تتجه نحو السائق البرازيلي فيليبي ماسا الذي لم يكن أدائه مقنعاً للآن، ظهرت الشائعات وإعترفت أنّ الفريق الايطالي يبحث عن بدل، بديل يستطيع الصمود مع ألونسو ومنافسته.

لا يهم الفيراري اذا كان ماسا آتياً من إصابة تعرض لها في سباق المجر 2009، ولا يهم الفريق حين كان ماسا منافساً لفرق المقدمة في بداية هذا الموسم، ولا يهم الفريق حين كان ماسا متصدر للبطولة بعد 3 جولات. كل ما يهم الفيراري حالياً هو أنّ ماسا بعيد جداً عن زميله فرناندوا ألونسو. ما يدفع الفريق للتساؤل عن سبب هذا التراجع، واذا كان من الجيد الاتيان بسائق جديد يضيف دماً جديداً في مارانيللو.

يحلّق كل من إسم مارك ويبر وكوبتسا فوق سماء إيطاليا، خصوصاً أنّ هذين السائقين ليس لديهم عقد طويل الامد مع فرقهم الحالية، بالاضافة الى الأداء المذهل الذي يقدمه كل واحد منهم خلال هذا الموسم.

كوبتسا بين خيارين

لطالماً إرتبط اسم روبرت كوتبسا مع الفيراري، حتى قبل إعلان انتقال ألونسو الى الفيراري، لطالماً كان كوبتسا الاسم المستقبليّ للصانع الايطالي.

من المؤكد أنّ كوبتسا سيكون بطل عالم، فلديه المؤهلات اللازمة لذلك، يعمل جاهداً على تطوير أداء السيارة مع المهندسين، يبحث دائماً عن أفضل الطرق لتطوير أدائه. روبرت كوبتسا في الفيراري يكاد يكون مثل إمتلاك مايكل شوماخر وكيمي رايكونن في سائق واحد.

قضى كوبتسا مسيرته في الكارتينغ وأول 3 سنوات في رياضة السيارات مع الفرق الايطالية، لذا يجيد البولندي التحدث باللغة الايطالية بطلاقة ما يعطي الفيراري دافعاً ثانياً نحو التعاقد معه.

الجدير بالذكر أنّ كوبتسا استطاع التغلب على ماسا في بعض سباقات هذا الموسم وهو يقود سيارة الرينو التي تعتبر متواضعة اذا ما قمنا بمقارنتها مع سيارة الفيراري والميزانية الضخمة من أجل التطوير والتعديل.

وعندما سئل عن إهتمام الفيراري به قال ’’هذه أخبار صحافية‘‘ ولكن في الحقيقة قام فريق الفيراري بالاتصال بروبرت كوبتسا بطريقة غير مباشرة، وعقد ماسا لم يجدد بعد الى الان.

ولكن هل يقوم روبرت كوبتسا بالانضمام الى الفيراري؟ البعض يعتقد أنه سيكون من الغباء الانضمام الى الفيراري حالياً أما البعض الاخر فهو يشجع هذه الخطوة. لماذا على كوبتسا ترك فريق الرينو الذي لا يشبه أبداً فريق البي أم دبليو الذي قاد له كوبتسا في السنوات الاخيرة؟

لماذا على كوبتسا ترك الفريق الذي يعمل جاهداً لإسعاد البولندي؟ فريق الرينو يعلم جيداً قيمة هذا السائق وهو دائم الاستماع الى مقترحاته وآرائه.

من الناحية التقنية، كوبتسا لديه مهارات تقنية عديدة أشاد بها معظم مهندسي البي أم دبليو والرينو حالياً، فهو يستطيع استخلاص كامل قدرة السيارة من أجل كسب أجزاء من الثانية سمحت لسيارة الرينو أن تنافس فرق المقدمة في استراليا وموناكو.

بدون شك سيارة الرينو ليست السيارة المثالية التي تخوّل كوبتسا المنافسة على اللقب في هذا الموسم فهي أبطىء بـ 0.7 ثانية عن سيارة الريدبول في التجارب التاهيلية، ولكن تطوير السيارة يتم على قدم وساق، حيث يقوم فريق الرينو بتطوير السيارة بعد كل جولة في محاولة لجذب كوبتسا اليه.

تبقى الفيراري، فيراري صحيح؟ هذا الفريق الذي يحاول دعم سائق أساسي وحيد، فهل يرغب كوبتسا بالانضمام اليه؟

ويبر وحلم الرداء الاحمر

علاقة كوبتسا مع الاسباني ألونسو جيدة جداً، ولكن هذا لا ينفي أنّ الفريق لن يصب كامل إهتمامه تجاه كوبتسا. سيشكل كوبتسا 50% من فريق الفيراري بينما هو الان يشكل 100% من فريق الرينو. فريق الفيراري غير مستعد عن التخلي عن رغبات ألونسو لصالح كوبتسا ولهذا ظهر مؤخراً اسم مارك ويبر على اجهزة رادار الفريق الايطالي.

حالة مارك ويبر أسهل بكثير من ما هي عليه مع روبرت كوبتسا، فعقد السائق ينتهي أواخر هذا العام ليس مثل عقد كوبتسا مع فريق الرينو الذي يعتبر معقداً نوعاً ما.

أداء ويبر هو الأفضل حالياً، استطاع هذا السائق التغلب على الشاب فيتيل الذي كان يحلق بعيداً عنه في الجولات الاولى من بطولة هذا العام.

ويبر وبعد نهاية عقده مع الريدبول في 2009 طلب من الفريق تجديد عقده لـ 3 سنوات ولكنّ الفريق رفض الامر لأنه لم يكن مقتنع تماماً بأنّ أدائه سيكون أفضل في 2010.

الان وبعد الفوز بسباقين في اسبانيا وموناكو، بدأت المشاورات داخل فريق الريدبول حول موسم التنقلات الخاص في العام 2011 فويبر طالب الفريق بتجديد عقده لسنتين على الاقل ولكن فريق الريدبول غير مستعد حالياً لهذا الشرط فهو يعلم أن ويبر سيكون قد تجاوز عامه الـ 34 ولكن يكون أداءه مشابهاً لأدائه الحالي.

من الجهة الاخرى، سيكون من الغباء الذهاب عن فريق الريدبول الذي يمتلك أفضل مهندس في الفورمولا1 – آدريان نويّ. ولكن الفيراري لها طعم آخر لكل سائق، سيكون من الرائع أن ينهي ويبر مستقبله في الفورمولا1 مع الفريق الاعرق في هذه الرياضة – الفيراري.

فريق الفيراري لديه الرغبة بالتوقيع مع ويبر لأكثر من عام وهذا ما يزيد من حظوظ الطرفين بالتعاقد للسنوات القادمة. فقد أثبت ويبر أنه قادر على منازلة أيّ سائق في الفورمولا1 حالياً فهو السائق الذي أسقط فيتيل من عرشه في ماليزيا وسيكون السائق الذي سيستطيع الصمود بوجه ألونسو، لهذا يعتبر السائق المثالي لفريق الفيراري.

يعاني ماسا حالياً من موسم مخيب للآمال، فماسا اليوم ليس ماسا الامس وليس ماسا الذي كان ينافس في السنوات الثلاث الاخيرة.

بالتاكيد هناك علاقة متوترة تجمع بينه وبين فرناندوا ألونسو فهو الى الان لم يستطيع منافسة الاسباني، الفريق دائماً ما يحاول مقارنته مع ألونسو ما يسبب ضغط على هذا السائق. فرناندوا ألونسو إجتمع مع إدارة الفريق بعد انتهاء السباق الاسترالي وأشار الى أنّ سرعة ماسا أعاقته خلال مجريات السباق.

يبقى سوق الانتقالات الخاص بالحصان الجامع مزدحماً، فمن هو السائق الذي سيكون مفتاح النصر لموسم 2011 ؟

 Loading ...