ردّ سائق فريق الهيسبانيا نارين كارثيكيان على تصريحات فيليبي ماسا التي حمّلت السائق الهندي مسؤولية الحادث الذي تعرض له السائق البرازيلي.
وفي اللفات الأخيرة من عمر السباق الكندي، حاول ماسا تجاوز كارثيكيان من الداخل عبر الجهة المبللة، ما أدّى الى اصطدام البرازيلي بالحائط، ودخوله لمنطقة الصيانة لاستبدال جناحه الأمامي.
وقال ماسا أنّ الحادث دمّر فرصته في إحراز منصة في مونتريال، واضعاً اللوم على كارثيكيان لقيادته ببطء على الخطّ الجاف ’’فرصي في إنهاء السباق على المنصة، ومحاولة المنافسة على الفوز تبخرت عندما حاولت تجاوز كارثيكيان‘‘.
وانتقد ماسا طريقة قيادة السائق الهندي قائلاً ’’كان يقود سيارته ببطء على الخط الجاف، لذلك حاولت تجاوزه على الخط المبلل من الحلبة…ولكن فقدت السيطرة على السيارة. أنا غاضب جداً، وليس هناك سبب لإنكار هذا الأمر‘‘.
وردّ كارثيكيات على اتهامات ماسا قائلاً ’’لم أخفف أبداً من سرعتي، لقد أتى سريعاً من خلفي، وقام بتغيير وجهته الى المنطقة المبللة من الحلبة، واصطدم بالجدار‘‘.
وختم كارثيكيان ’’لعبة وضع اللوم على الآخرين تبدأ عندما يكون مقعدك مع الفريق في خطر‘‘.
بريطانيا
ألمانيا
tifosobdour يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:06 -
والله ياماسا شكلو حادث ال2009 مش بس أثر على قيادتك , وكمان على مخك , يعني ما لقيت تحط الحق على حدا حطيتو على هالمسكين !! على كل حال كاريثيكيان صدق لما قال ’’لعبة وضع اللوم على الآخرين تبدأ عندما يكون مقعدك مع الفريق في خطر‘‘.
alonso يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:24 -
صدقت يا كارثيكيان .. ’لعبة وضع اللوم على الآخرين تبدأ عندما يكون مقعدك مع الفريق في خطر‘‘.
صحيح كلامة عندما فقط ماسا السيطرة على السيارة حتى الفريق احبط حتى في هذا السباق وسباق مخيب للفيراري .. وانا اعتقد هذا غلط ماسا
ولكن نرا انه يريد ان يتحجج بأن السائق الهندي هو المذنب وكما واضح الفيديو
ان من نفسة فقد السيطرة ..
sal يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:25 -
حتى كارثيكيان بقى بيتكلم وبيفتي!!!!!!!!
بيقولك لما يبقى مقعده في خطر!!!!دة انت دافع فلوس عشان مقعدك دة
jihad ezz يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:41 -
الرجاء من الجميع مشاهدة الفيديو المرفق مع هذا الخبر ولاحظوا كيف وصل ماسا للسائق الهندي بسرعة كبيرة كان الفارق اكثر من 8 ثواني وبلجظة وصل لخلفوا هيدا دليل انو كان ماشي على مهلوا …….. لا تحكموا على ماسا ………ززهو سائق من الطراز الرفيع بيكفي انو يقود لمصلحة الفيراري
ImaD-M-DZ يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:43 -
*عشنا و شفنا،سائق كل طموحه وفي أحلامه تجاوز قانون 107 % يخرج منه كل هذا الكلام…سنرى اذا استطاع ذلك في السباقات المقبلة.
*ماسا معاه حق…لا أعرف ماذا كان يفعل هذا النارين ،كان بطييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييء جدااااااااااااااااااااااااااااا كأنه في جولة تفقدية للحلبة…ماسا كان يريد المنافسة على الفوز و طبيعي أنه لا يريد تضييع أي ثانية خلف السيارات البطيئة.ليست أول مرة تتسبب فيها هذه الفرق السلحفاتية بحوادث لفرق المقدمة..لكن ما حدث قد انتهى.
*يجب وضع قانون جديد يحتم على الفرق البطيئة السير على الخط المبلل كعقاب لها و ترك الخط الجاف للفرق السريعة.
*يجب على ما-فيا عدم اعطاء رخصة للفرق التي لم تجتاز حاجز 107 %.
ImaD-M-DZ يقول 14 يونيو 2011 الساعة 13:50 -
+
في الجزء الثاني من الفيديو كارثيكيان كاد يصطدم بماسا كأنه يريد اخراجه من السباق،حقيقة ماسا معه كل الحق.
السريع الخاطف f1 يقول 14 يونيو 2011 الساعة 16:47 -
هههههههههههه اي والله عشنا وشفنا
oukil يقول 14 يونيو 2011 الساعة 17:02 -
نارين كان صرح.. أنه لسبب يجهله (ممكن المهندس ما أخبره بأي استراتيجية شغالين) ما كان عارف أن الفريق أعطاه إطارات جافة ، و كان بيعتقد أنه على الأنتميديت لذلك كان بيمشي على الخطوط المبللة و بيرجع
ههههههههههه!!
والله سائق عجيب، و كل مرة بيكون محبوب عندي لتصرفاته المحيرة!!
3asheq alonso يقول 14 يونيو 2011 الساعة 17:09 -
ايه والله عشنا وشفنا نارى نارين يتكلم هالكلام
وكل اللى بينتقد ماسا فى الحادثه دى ققوله اتفرج على الفيديو كويس وبعدين احكم .. ده نارى بتاع ده بطئ بطء الابل ده ماسا كان بعيد عنه خالص وفى ثانيه بقى وراه والاخ نارى ماشى بيتفسح على الخط الجاف اص ابوه كان كتبهولوا باسمه ( انا قرفت من الفرق الصغيره مبيعملوش حاجه طول السباق غير تعطيل السيارات السريعه ) ده حتى ماسا وجناحه الامامى مكسور وماشى بطئ لحق السلحفه نارى :(
KING OF SPEED (ICEMAN KIMI) يقول 14 يونيو 2011 الساعة 14:16 -
وردّ كارثيكيات على اتهامات ماسا قائلاً ’’لم أخفف أبداً من سرعتي، لقد أتى سريعاً من خلفي، وقام بتغيير وجهته الى المنطقة المبللة من الحلبة، واصطدم بالجدار‘‘.
يا حبيبي حتى أنت بكامل سرعتك أنت أبطا من سيارات gp2 فما بالك بسيارة فراري لاأدري ما مشكلة fia كان من واضح أن كارثيكيان كان خارج قانون 107% فاليماذا ماذا تم سماح له بمشاركة في سباق لاأدري لي ماذا يضعون قانون ثمة لايطبقونه يجب تعديل قانون تجاوز سيارة بطئية يعني من مفترض أن سيارة بطئية هية تخرج الى خط وسخ و تسمح لي سيارات سريعة أن تتجاوزها من خط نظيف مثل سباق لومان 24 ساعة
محايد يقول 14 يونيو 2011 الساعة 14:19 -
مهما كان بطيء له الحق في ان يدافع عن مركز , انا احب ان يعود ماسا السريع الذي نعرفه ولكن هو من فترة ليست بقليلة يكثر من اللوم على الآخرين وينسى نفسه
انا لست اهاجم فيليبي حالياً ولكن موضوع التجاوز هذا وقوله بأن اللوم على نارين غير مقنع ومنطقي بصراحة , التجاوز مهارة للسائق يختار الوقت والمكان والطريقة المناسبه له واعتقد هنا ان ماسا اخطأ وهو يتحمل خطأه اكثر من اي شخص اخر
عشان اوضح الصورة اكثر , لما تجاوز شوماخر ماسا وكوباياتشي من خارج خط السباق كانت تعتبر مغامره ونجح فيها ولو فقد السيطرة على سيارته او اصطدم بأحدهم , هل سنقول هم المذنبون لانهم كانوا بطيئين بالنسبة له ؟ بل سنقول مايكل غامر وهو المذنب في مغامرته ..
اتمنى من عشاق فيليبي ان لا يزعلوا او يتضايقوا من صراحتي
ImaD-M-DZ يقول 14 يونيو 2011 الساعة 14:38 -
عن أي مركز يدافع يا أخي ؟؟؟؟ اجباري على نارين أن يفسح المجال أمام ماسا،
ماسا كان ينافس على الفوز و نارين على المراكز الاخيرة .
تجاوز شومي يا غالي لم يكن مغامرة لأنه كان باطارات المطر + كوباياشي أعاق ماسا و استغل شومي الوضع :) .
KING OF SPEED (ICEMAN KIMI) يقول 14 يونيو 2011 الساعة 15:51 -
اي تجاوز ماسا كان قد أكمل لفة واحدة كاملة أن لم تكن لفتين على نارين
Maysoon يقول 14 يونيو 2011 الساعة 14:42 -
هاي مش المرة الأولى اللي بيلقي فيها ماسا اللوم على سائق آخر
إحنا ما بننكر إنو من السائقين المميزين
بس أدائه متراجع كليا من بداية موسم 2011
بالنسبة للسائق الهندي من حقه يدافع عن نفسه، بس رده قلب الطاولة على نفسه
Schuma يقول 14 يونيو 2011 الساعة 14:42 -
حجة البليد يا ماسا أم كنت تنتظر أن يقال له : Massa is faster than you
ImaD-M-DZ يقول 14 يونيو 2011 الساعة 15:00 -
كل سائق عنده حجج ;)
محمود يقول 14 يونيو 2011 الساعة 15:09 -
ياسيد ماسا كنت استنا شوي وبعدين قرر تتجاوز مادام يلي قدامك بطئ وانت بتعرف هالشي وين كان تركيزك
oukil يقول 14 يونيو 2011 الساعة 16:52 -
LOOOL
Karthikeyan!! <3
السريع الخاطف f1 يقول 14 يونيو 2011 الساعة 17:03 -
اعتقد ماسا غير محظوظ اطلاقا فقبل سباق كندا اي في التجارب والكواليفاينك كان مقنع جدا ومنافس واحسست بعودة القوية للبطولة والتتويج اصبح قريبا . لكن المصائب لاتأتي فرادى سباق ممطر خروج الونسو حوادث بالجملة ستراتيجيات خطاء ضعف ماسا في الاجواء الممطرة وبعد كل هذا ارجو ان لا تتاثر معنوياتة وبعد ارتفاع مستواه يهبط من جديد ارجو ان لايحدث هذا سلبا وحظ طيب ماسا وخلي يولي نارين مايعرف يسوي ترتيب مال هو طريق :)
لويس كارل هاملتون يقول 14 يونيو 2011 الساعة 17:06 -
خطأ المارشالز
فين العلم الازرق؟؟!
ImaD-M-DZ يقول 14 يونيو 2011 الساعة 20:59 -
مش محتاجة مارشال يا حوده … لما تشوف سيارة حمراء أو فضية أو سوداء و زرقاء وسع على طول و افسح المجال لأنك بالتأكيد ستكون متأخر بلفة أو أكثر :)
F111 يقول 15 يونيو 2011 الساعة 23:09 -
هههههه كلام واقعي لكن السائقين لا يعترفون بذلك فسيبقون ينافسون للنهاية وكأنهم سيحصلون على نقاط :)
F111 يقول 14 يونيو 2011 الساعة 18:01 -
آسف يا شباب , لكن يبدو لي أن ماسا انزلق بشكل بسيط في البداية وبعدها حاول يعدل بالمقود لكن انحرفت اكثر , هل فعلاً لمس ناريان ؟ لاني ما شفت اي تلامس ونسيت وقت السباق اللي صار .
khaled-ferrari يقول 14 يونيو 2011 الساعة 22:40 -
ما صار تلامس
بس ماسا كان طاير ونارين كان ماشي تحت قوانين السرعة داخل المدن
المفروض نارين هو اللي يروح على الخط المبلول مش ماسا
لو صار شي لنارين وهو بوسع لماسا مش رح تفرق اي شي
اعتقد انو نارين هو نسخة عن ياماموتو
F111 يقول 15 يونيو 2011 الساعة 23:08 -
فعلاً , نسيت خط التسابق , الاعلام الزرقاء كانت مطلوبة وناريان المفترض يتجه للخط المبلل , وفي نفس الوقت ماسا لم يحسن التحكم بالسيارة والتجاوز على الجهة المبللة .
حسن ديوب عاشق البرازيل والفرازي يقول 15 يونيو 2011 الساعة 11:09 -
والله يا خيي ImaD-M-DZ معك حق على كل شي انت جكيت عنو
يا جماعة انا شخصيا بتمنى من الاشخاص يلي بيضحرو الفوميلا وما بيفهمو لا يكتبو تعليقات ما الها معنى
يعني الاعمى بشوف انو ماسا كان اسرع منو وعم ينافس عالبوديوم ونارين كان بطيء وكمان عمليا ما فسحلو المجال.و ماسا بحاجة كل ثانية منشان يفورز ونارين بحاجة كل لحظة متل هيدي منشان يطل عالشاشات .غير بهيك مناسبة ما بينذكر نارين
وىسف لكل من بيضحر وعنجد ما بيفهم
khoudhir يقول 15 يونيو 2011 الساعة 21:31 -
كلام غير رياضي من السائق الهندي عنده حق ماسا
le baron rouge يقول 15 يونيو 2011 الساعة 23:17 -
انظروا لما اراد تجاوز الهندي في الاول اتخد الجهة اليمنى ثم بمجرد التجاوز غير فجاة و بتسرع المسار الى الجهة اليسرى و كانه نسي ان الانتقال من المسار المبتل الى المسار الجاف لا يكون بهده السرعة مما ادى الى انزلاق السيارة، خطا لا يغتفر و عار لسائق ارتدى شارة فيراري، حتى و لو كان كارتيكيان يسير بسرعة 01 كم / سا، عكس مايكل تماما و الدي ابدى تحكما جيدا في السلحفاة التي يقودها و التي خانته في اللفات الاخيرة.
ماسا سائق فاشل … انتهى ……….is faster than you ………..
لويس كارل هاملتون يقول 16 يونيو 2011 الساعة 15:10 -
معلش حبيبي حسن
المفروض تحترم الرأي الاخر
خضر وضع إمكانية التعليق لكي ترى الرأي والرأي الاخر
وهنا تنشأ النقاشات الهادفة
والاختلاف بالرأي لا يفسد للود قضية فكن رحب لرأي الاخرين
حسن ديوب عاشق البرازيل والفرازي يقول 17 يونيو 2011 الساعة 11:59 -
طيب آسف بس لأني برازيلي الجنسية ومحب كتير للبرازيليين وكمان انا شايف انو مو الحق على ماسا بس بجوز انا انفعلت شوي
وبالاخير كلنا بشر وكلنا منغلط
لا توآخذونا شباب اذا غلطنا بحق حدا
لويس كارل هاملتون يقول 19 يونيو 2011 الساعة 14:41 -
لا ياغالي هذا الاعتذار يدل على سمو اخلاقك
بارك الله فيك يا إبن بلاد السامبا
speed burn يقول 17 يونيو 2011 الساعة 13:42 -
هوليش باتون ماطلع من المضمار رغم كل التجاوزات الي عملها ؟
بس ماسا هو فقد السيطرة لحالو وكارثيكيان شو يعمل يبطل يتسابق
حرام هو هم بشر عنده حقوق
وهاي هي الفورملاون لعبة سباقات واحد يغلط وواحد ثاني يستفيد من الغلط
مثل باتون وفيتيل بكندا
HSS يقول 19 يونيو 2011 الساعة 08:30 -
كارتكيان بايخىللأخر
كان بمقدور ماسا تجاوزألونسو وينافس فيتل على المنصة
لكن الفريق ماكان يريدة يتجاوزة
حسن ديوبH.D يقول 21 يونيو 2011 الساعة 13:11 -
هلا حبيب القلب هلا