ريدبول تستعد للإحتفال في سنغافورة

KING OF SPEED (ICEMAN KIMI) يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 13:01 -

لاء انشاء الله الونسو سوف ياخر أحتفلات انصح ريدبول ان يأخذ قبعات الى جولة برازيل

عاشق الفتي الذهبي يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 13:13 -

البرازيل لا واسعة شوية

عاشق الفتي الذهبي يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 13:03 -

في سنغاورة او غيرها البطولة اصبحت علي بعد نصف خطوة من فيتيل
فيتيل اصبح ناضج كثيرا لا يريد الاحتفال الا بعد الفوز رسميا باللقب بالرغم من انه تقريبا فاز به

F111 يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 13:22 -

من رأيي يطبعو القبعات لانهم لن يخسروها :) فهو سيفوز هذا الموسم , ولا مانع من اعداد حفل مصغر في سنقافورة .

vettel يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 16:14 -

ننتضر ونشوف من ياخذ بوزيشن وبعدين نقرر لن الحلبه ليليه وشوارع ضيغه ولااحد يعلم ماذا سيحدث هناك ولكن بنقول للبطل مبروك البطوله مقدما:)

إيهاب البدراوي يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 16:52 -

هذا حقق طبيعي ومشروع ، وجميعنا نتذكر عندما فازت إسبانيا بكأس العالم الأخيرة في جنوب أفريقيا عندما سارع اللاعبون عقب المباراة النهائية مباشرةً لإرتداء قميص الفريق الإسباني وعليه نجمة واحدة للدلالة على الفوز بالكأس ، وكذلك فريق شيفروليت الذي أحتفل في السباق الماضي خلال بطولة العالم للسيارات السياحية بفوزه ببطولة الصانعيين .

ImaD-M-DZ يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 17:30 -

تعبوا،اجتهدوا …. نالوا بكل جدارة البطولتين.
صرحوا ،وعدوا …. خرجوا بخفي حني الله يخرب بيتهم .
ياريت تسقط الأمطار حتى لا نشاهد احتفالاتهم.

vettel يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 19:24 -

هلا بالعمدة شخبارك؟ويش قصه الايطاليين فالفورمولا وان وموتور جى بي اشوف ماعد تنافس لاسيارة ولاموتر من كم سنه؟حلم جى بي ان ينظم روسي لدوكاتى وانظم والان يسابق من الجراج +حلم الفيراري ان ينظم الونسو ومافاز الا بسباق ؟الى متى
- ImaD-M-DZ يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 21:04 -
  
  الحمد لله ياغالي بخير …عسى أن تكون بخير ياغالي :) .
  الطليان ياغالي مشهورين في الحركات … حتى لوكا ديمونتيزيمولو في تصريحه الأخير،صرح بأن الطليان مختصين في الميكانيك عكس الانجليز المختصين في الأيروديناميك .
  الفيراري كانت متأخرة 1.7 ثانية في بداية الموسم،أما الان قالفارق لا يتعدى النصف ثانية….الفيراري استطاعت تطوير أداء سيارتها بأكثر من ثانية رغم أن فريق الريدبول هو الاخر كان يطور في سيارته…رغم أن سيارة الفيراري تعاني من عيوب في استعمال الاطارات + عدم امتلاكها جناح أمامي مرن + عدم وجود نظام للعوادم فعال،ستسأل هنا لما لم يتم تطوير هذا العيوب،لكن الجواب واضح،حسب لوكا و دومينيكالي فان السيارة ولدت سيئة وهذا أقصى شيء يمكن تطويره في السيارة….
  لذلك الفيراري وبعد الهيكلة تسير في الطريق الصحيح نحو العودة للقمة باذن الله .
  —————–
  نأتي الدوكاتي :
  —————–
  الكل يعرف أن دراجة الدوكاتي توصف بالدراجة “البربرية” ولم ينجح في ترويضها سوى “كايسي ستونر” ربما لأن أسلوب قيادته يتطابق مع مواصفات الدراجة.لذا ورغم أني عاشق للدكتور روسي،الا أني لا أعرف هل السبب من أسلوب روسي أو أن الدراجة بالفعل سيئة.
  الموتو جي بي الموسم القادم (2012) ستدخل تغييرات على المحرك (1000 cc) لذا قررت شركة دوكاتي بعدم صرف مبالغ كبيرة من أجل تطوير دراجة (2011) لأنها تعرف بأنها لن تكون في مستوى الدراجات اليابانية،لذا قررت جلب روسي لتطوير دراجة قوية ومحرك قوي لموسم 2012.
  —————
  صحيح أن المصانع الايطالية تعاني من موسم صعب في الرياضات الميكانيكية،لكنها توجد في قمة المصانع.ففي المعرض الأخير في فرانكفورت تلقت سيارة الفيراري الكثير من المديح لقوة أداءها.
  - ابوعمار يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 22:43 -
    
    الي يشوف كلامك تبرر للفراري يحسبك تتكلم عن الساوبر او الفورس انديا …… البراون جاء في سنه واخذ بطوله والردبول له كم سنه وقاعد يسيطر …… كلمنا بخبرتك كيف استطاعت فرق صغيرة ان تنافس وتتغلب احيانا على الفراري والماكلارن يا اخي اللفتل جعل منافسية يدخلوا في حالة يأس مع البول بزشن حتى صرح بعضهم ان المركز الثاني جيد…. لا حد يلوم الردبول غذا صارت البطولة مملة تأخر الكبار هو السبب الي ضيع علينا ما تبقا من جولات هذا الموسم ……………….. آسف على الإطالة
  - ImaD-M-DZ يقول 19 سبتمبر 2011 الساعة 23:40 -
    
    ابوعمار
    ——–
    *لا يوجد كمال،الكمال لله…الكل يمر بمرحلة فراغ،ولا أحد يبقى في القمة .
    *البراون امتداد للهوندا، واللي حصل مع البراون يعود الفضل فيه للهوندا اللي لو استمرت لموسم اخر لحققت البطولة باسمها + براون حاليا في فريق المرسيدس،فماذا فعل ؟.
    *الريدبول امتداد للجوردن – على ما أعتقد- وبعد 5 سنوات استطاعت الفوز ببطولة عالم.أما الفيراري فبعد موسمين لها في F1 تحصلت على كلا بطولتي العالم .
    *لعلمك : الريدبول في 120 سباق (من بداية مشاركتها في f1) حققت 23 فوز . أما الفيراري ففي 53 سباق (من بداية مشاركتها في f1) حققت 23 فوز.و في 120 سباق حققت 36 فوز.
    *تفوق الريدبول راجع لتفوق أدريان نيوي في المجال الانسيابي.
    * ألونسو صرح بأنه سينافس على المركز 2 في البطولة وليس في البول بوزيشن .
  - F111 يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 07:13 -
    
    لا ازيد على كلام عماد فقد زضح لك السبب وهو شراء الفريق وتغيير الاسم مع بعض الاشياء فيكون امتلك كل عناصر النجاح .
    للمعلومية يا عماد :
    
    ستيوارت >> جاكوار >> ريدبول .
    جوردان >> سبايكر >> فورس انديا .
    بار >> هوندا >> براون >> مرسيدس .
    
    تحياتي يا عسل .

عاشق الفتي الذهبي يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 00:29 -

علي قولك يا عمدة انه فريق عصير فإذا حقق هذه الانجازات وهو فريق تم وضعه في الفورملا من اجل الدعاية لمشروب الريد بول المعروف انهم يختارون الاشياء المليئة بالاثارة للدعاية لهذا المشروب ولكن الفيراري ليس مجرد فريق فورملا1 فقط وانت اكثر معرفة عني بالفيراري
خلاصة القول ان الفارق ليس بالكبير بعد 120 سباق
اما عن نيوي فهو له فضل كبير ولكن هل كل السيارة تعتمد علي الانسيابية فقط؟؟؟؟؟
هل نيوي يستطيع ان يقوم بكل الاعمال الخاصة بالسيارة (اقصد عمل باقي المهندسين و الميكانيكيين)؟؟؟؟؟
اريدك ان تجاوب عن هذه الاسئلة ولو انا غلطان اقنعني وعرفني الخطأ فأنت اكثر خبرة مني في هذه الرياضة.
تحياتي يا غالي

ImaD-M-DZ يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 01:09 -

*يا محمد لا أعرف لما متحسسين من كلمة “العصير” … طيب من الان سأناديه ب “الريدبول” .
*الفارق كبير جدا ولم أدخل في في باقي الاحصائيات.مثلا : الريدبول في الموسم 5 لها في F1 حققت الفوز لها.أما الفيراري ففي ثاني موسم لها حققت 3 انتصارات ….الريدبول في 7 موسم لها في F1 سيكون لها بطولتين عالم للسائقين و بطولة عالم للمصنعين.أما الفيراري في 7 مواسم لها في F1 حققت 3 بطولات للسائقين و على ما أعتقد 4 أو 5 بطولات للمصنعين(لكن لم يتم احتسابها لأن بطولة المصنعين بدأت سنة 1958)…هناك أرقام كثيرة جدا وكل التفوق فيها للفيراري وتوجد مواقع خاصة بالاحصائيات بامكانك الاطلاع عليها.
*يا أخي لا أقلل أبدا من شأن الريدبول كفريق…دائما أقول أنهم تعبوا و أجتهدوا وكانوا أفضل فريق من أكبر مهندس الى أصغر مهندس في كل شيء هذا الموسم ….فريق يسير بخطى رائعة في ظل وجود عمالقة الرياضة.
*بخصوص نيوي فبكل تأكيد هو عبقري وله دور كبير جدا في نتائج الريدبول،لكن لولا وجود طاقم فريق بارع معه لما أنجز ما أنجز حتى الان.
—————–
لحد الساعة لا أعرف لما تنتقدون ردودي ؟ اذا كان بسبب كلمة العصير فعادي لن استعملها اذا تجرح شعوركم :) .
- الصقر يقول 21 سبتمبر 2011 الساعة 00:28 -
  
  سورى هوعماد كدب
  ماهو فريق عصير ايه الجديد
  - theeyebrowman يقول 21 سبتمبر 2011 الساعة 00:37 -
    
    هو Energy Drink
    
    يعني مشروب طاقة و ليس Juice
    
    هو كله عبارة عن مواد غير طبيعية.
    
    أي عصير تتحدثون عنه ? :D
  - theeyebrowman يقول 21 سبتمبر 2011 الساعة 00:52 -
    
    لكن هو بالفعل عمل من المكلارن و الفراري و المرسيدس و الرينو عصير ، و سيطر عليهم بتفوقه في جميع المجالات .. مع أنهم لا يمتلكون كيرز قوي .
    
    و الآن هو يشربه و هو في طريقه للقبه الثاني بكل ارتياح و ثقة.
- عاشق الفتي الذهبي يقول 21 سبتمبر 2011 الساعة 01:01 -
  
  لا لا تجرح هذه الكلمة بأي حال من الاحوال فهو معمول خصيصا لهذه الدعاية
  اذا انت لا تقلل من هذا الفريق فلا تأخذ بأي شئ مما كتبته
  ————————–
  وسلاماتي ليك يا غالي

عاشق الفتي الذهبي يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 00:30 -

علي قولك يا عمدة انه فريق عصير فإذا حقق هذه الانجازات وهو فريق تم وضعه في الفورملا من اجل الدعاية لمشروب الريد بول المعروف انهم يختارون الاشياء المليئة بالاثارة للدعاية لهذا المشروب ولكن الفيراري ليس مجرد فريق فورملا1 فقط وانت اكثر معرفة عني بالفيراري
خلاصة القول ان الفارق ليس بالكبير بعد 120 سباق
اما عن نيوي فهو له فضل كبير ولكن هل كل السيارة تعتمد علي الانسيابية فقط؟؟؟؟؟
هل نيوي يستطيع ان يقوم بكل الاعمال الخاصة بالسيارة (اقصد عمل باقي المهندسين و الميكانيكيين)؟؟؟؟؟
اريدك ان تجاوب عن هذه الاسئلة ولو انا غلطان اقنعني وعرفني الخطأ فأنت اكثر خبرة مني في هذه الرياضة.

speed1 يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 10:52 -

ياأخواني عصير او (عرقسوس) مايهم المهم ان يكون الحوار مفيد ونستفيد من المعلومات المطروحه

أخ ImaD-M-DZ

اشكرك على كل المعلومات اللي كتبتها وستكتبها بإذن الله ,معلومات تثري الموقع بشكل كبير أنا سعيد بوجود عملاق مثلك
(ولو بالنسبه لي) حتى لا يتحسس البعض

اخوك خلفان من الامارات

ImaD-M-DZ يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 22:21 -

العفو أخ خلفان :) … تسلم ياغالي،نورت الموقع وان شاء الله يكون تواصلك معنا مستمر .
ان شاء الله كلنا نستفيد من بعض ونطور من معارفنا بهذه الرياضة وان شاء الله تكون الأخوة السائدة بيننا دائما .
متشرف بك ياغالي ومعك أخوك عماد من الجزائر :) .

ابوعمار يقول 20 سبتمبر 2011 الساعة 23:04 -

انا كل ما اقصده ان الفرق الكبيرة لم تستطع تطوير سياراتها وبالسرعة المطلوبه هناك فرق تتطور وبشكل سريع ومبدع احنا احياننا نسميها بالعصير بينما هي تملك تكنلوجيا هندسية تفتقدها الفرق الأخرى مثل الفراري ولا يجي احد ويقول هما تطورهم محدود وعندهم فلان فقط وتقنية معينه ياحبيبي فريق العصير فاز في مونزا وهذا يجعل الفرق المنافسة تفكر في تغيرات جذرية التاريخ والإنتصارات لا تصنع المنصات والإمتدادات التاريخية للفرق والأموال الطائلة لم تصنع النجاح تطوير التكنلوجيا هذا ما تغيب عن الكبار
خلوا التاريخ للورق وخلينا نعيش الحظة زمان الملبورو انتها وجاء زمن العصير

ريدبول تستعد للإحتفال في سنغافورة

أحدث الأخبار

مقالات ذات صلة

التعليقات (22)

الأحداث القادمة

موناكو

كندا

جائزة موناكو الكُبرى

حلبة مونتي كارلو