أوضح الألماني نيكو روزبرغ أنّ قرار الحّكام بعد نهاية سباق جائزة البحرين الكبرى الذي قضى بالتغاضي عن طريقة قيادته الدفاعيّة أمام الثنائي لويس هاميلتون (مكلارن) وفرناندو ألونسو (فيراري) يعدّ دليلاً واضحاً على أنّ قيادته كانت سليمة.
وقام سائق مرسيدس الذي إنطلق من المركز الخامس بالدفاع عن مركزه بقوة من سائق مكلارن هاميلتون الذي اضطر الى الخروج عن المسار ليقوم بعملية التجاوز، في حين خرج ألونسو أيضاً عن مسار التسابق ولكنه لم يتمكن من تجاوز الألماني.
وإجتمعت لجنة الحّكام مع السائقين وممثليهم بعد نهاية السباق لمناقشة القضية المتعلقة بالطريقة الدفاعية لسائق مرسيدس، ولكن أفصحت اللجنة أنّ حركة روزبرغ كانت مشروعة.
وقال روزبرغ الذي اتفق مع بيان اللجنة ’’بالطبع كانت هناك حادثتين مع هاميلتون وفرناندو، والتي كانت عبارة عن معارك جيدة. لقد ذهبت الى لجنة الحّكام التي قالت أنّ الحركة كانت صعبة ولكنها كانت شرعية، وبذلك لم أحصل على عقوبة‘‘.
كما أقرّ روزبرغ أنّ استراتيجيته ساعدته على إنهاء السباق في المركز الخامس بعد تراجعه في اللفة الإفتتاحية من السباق ’’لقد شاهدنا أنّ بعض الفرق كان بمقدورها التعامل مع الإطارات بشكل أفضل عن باقي الفرق. بالنسبة لي أنا سعيد بالمركز الخامس. لم تكن اللفة الإفتتاحية جيدة، كنت في المكان الخطأ وفي الوقت الخطأ، ولم أتمكن من الإستفادة من ذلك وتراجعت الى المركز التاسع‘‘.
واختتم ’’كانت لدينا استراتيجية جيدة وتمكنا من إستغلالها للتقدم الى المركز الخامس. لا بأس،لقد تمكنا من تسجيل 35 نقطة في أسبوع واحد ونحن نبعد بفارق 18 نقطة عن المتصدر فيتيل..إنه أمر جيد‘‘.

موناكو
كندا
عاشق الفتي الذهبي يقول 23 أبريل 2012 الساعة 20:20 -
للأسف ما فعله روزبرغ قانوني هو اتجه الي الناحية اليمني ولم يغير اتجاهه الا هذه المرة
لكن اصرار هاميلتون والونسو علي اخذ الميلة الداخلية اطاح بهم للخارج
كان علي هاميلتون والونسو الصبر اكثر من ذلك
Mouad يقول 23 أبريل 2012 الساعة 21:11 -
مع هاملتن ممكن, لكن مع الونسو اظن ان روزبرغ بالغ قليلا, في الوقت الذي تظل فيه السيارات على اليسار – الذي هو خط التسابق – خرج روزبرغ اى اليمين للتغطية على الونسو.
احمد نصر يقول 23 أبريل 2012 الساعة 21:25 -
انا ارى ان روزبرغ تعامل بطريقة ليست جيدة مع الثنائي الونسو وهاميلتون
rateb alamro يقول 23 أبريل 2012 الساعة 21:31 -
اذا الحكام حكوا مشروعه فهي مشروعه بالتوفيق روز
alonsodz يقول 23 أبريل 2012 الساعة 21:31 -
تصريح الونسو عاى التويتر
I think you are going to have fun in future races! You can defend position as you want and you can overtake outside the track! Enjoy! ;)))
لقد قال كل شئ. كانه سباق فلنسيا 2010 ؟؟؟
على كل حال يبقى المشكل الاساسي هو السيارة و لقطة دخول الونسو الى pit ثم تغيير رايه ومواصلة السباق افضل ما في السباق عجيب الونسو
mevo يقول 23 أبريل 2012 الساعة 21:48 -
بدي افهم مايكل ليش انطلق من المركز 22
rateb alamro يقول 23 أبريل 2012 الساعة 22:31 -
الجانح الخلفي لم يعمل بالشكل المطلوب وتغيير علبه التروس
Abu Abdullah يقول 23 أبريل 2012 الساعة 23:24 -
الافتقار الى الاستمرار في نمط واحد من التحكيم هو المشكلة حيث ان شوماخر عوقب في سباق هنقارورنج (المجر) عندما حاول إغلاق الباب على باراشيلو و حينها قامت الدنيا و لم تقعد من الحكام و الاعلام
F111 يقول 24 أبريل 2012 الساعة 07:22 -
يوجد فرق , شاهد التجاوزين وايهم كان اشد واكثر خطورة .
abas يقول 24 أبريل 2012 الساعة 00:01 -
القانون والمنطق يقولان عندما يسبب شخص اذى لشخص اخر تجب عليه العقوبة
محمد يقول 24 أبريل 2012 الساعة 02:08 -
اصلا السباق بايخ والمفروض ايكون في طي النسيان ، بكل مجريات السباق
لانه بدون
جمهوووووووووووووووووووووووووووووووورررررررررررررررررررر
Mohammed Ali MP4-27 يقول 24 أبريل 2012 الساعة 09:14 -
كلامك صحيح 100%
سباق عادي وكذلك الحلبة مملة جدا .
pppppp يقول 24 أبريل 2012 الساعة 09:34 -
هيه واضحة يا اخوان .. انظر في الاولى وراح تعرف ان روزبرغ خرج من خطة التسابق لكي يغطي على هاملتون ولكن تكرر مع الونسو اراه طرية غير جيدة با البتا كيف يجاوز السائق الاخر اذا تعامل السائق الامام بهاذي الطريقة وبهكذا لان يستطيع اح ان يتجاوز بهاذي الطريقة ..
dody يقول 24 أبريل 2012 الساعة 11:09 -
لو اى سائق اخر كان كسر سيارة روزبرج لانة وببساطة لن يتطر الى الخروج عن المسار الى اخر المسار و سوف يخبط سيارة روزبرج من الخلف ويتركة يلف
لكن الامان الونسو كان جيد و الاستراتيجية جيدة ولكن السيارة غير جيدة على الاطارات السوفت مع الحلبة كان ممكن يتقدم مركزين على الاقل لكن كثرة استخدام الميديم ابطئة كثير
حزين على باتون و شومخر جيد و ماسا لا يثير اى سيارة على الحلبة سوى اللونسو غير ذلك تمررررررر
عبد الرحمن عويضه يقول 24 أبريل 2012 الساعة 13:51 -
بالنسبة الي لا يجوز انو يخرج عن المسار حتى يتجاوز اعتقد انو الونسو وهاميلتون هما المخطئان
ذكريات الزمن الجميل لf1 يقول 25 أبريل 2012 الساعة 00:41 -
روزبرغ ثقيل الظل ولن يفوز باي لقب (كونوا واثقين) واكبر دليل عندما كان alexander wurz زميله في 2007 كان افضل منه بدرجات رغم ان wurz كان حينها عائد من الاعتزال وقرفان من الf1
ولكن الله يصبرنا ويصبركم على الجولة القادمة في برشلونة وتلك الحلبة التي تقتلني مللا يا جماعة…………هل يحتاج اكليستون لمن يزيل الغشاوة عن عينيه؟؟؟
هذه الحلبة المقيتة كان لازم يستبعدوها مباشرة بعد سباق عام 2000 حيث لا اثارة ولا تجاوزات ولا امطار ولا اي شيء خارج عن المالوف في برشلونة وبدلا من ذلك قام بيرني بتمديد عقدها حتى 2016 (تسونامي)!!!!!!!!!!!!!
Ayman يقول 28 أبريل 2012 الساعة 00:16 -
يا روزبرغ لو كانت سيارتك قوية ومنافسة في سباق ما ؛ ربما لا تكون كذلك في سباق و ظروف اخرى ؛ انت محترف ويجب ان تقدر هذا الشيء …..
بالتوفيق للجميع