يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنه إمتلك السرعة المطلوبة للفوز بسباق جائزة أوروبا الكبرى، الجولة الثامنة من سباقات الفورمولا واحد، لو لم تخذله سيارته في اللفة الـ34 وهو في صدارة السباق، مباشرة فور خروج سيارة الأمان من الحلبة.
وسيطر بطل العالم الألماني على مجريات السباق بأكمله وتمكن من مضاعفة الفارق مع منافسيه الى أكثر من 20 ثانية، قبل أن تدخل سيارة الأمان وتخلط الأمور، وترسل فيتيل الى حظيرة فريقه في نهاية مبكرة لفتى الريدبول.
وتحدث فيتيل عن مشكلته قائلاً ’’توقف المحرك ولم يكن بإمكننا فعل أيّ شيء. لا نعلم سبب المشكلة في هذه اللحظة، ولكن ربما تكون مماثلة لمشكلة مارك ويبر في تجارب الجمعة. كما أنّ سيارة الأمان لعبت دوراً في إطاحتنا من المنافسة‘‘.
وأضاف ’’للأسف لا يمكن تغيير مجرى الأمور الآن. من الواضح أننا كنا أقوياء في السباق. إمتلكنا السرعة المطلوبة وكنا سريعين للغاية. لقد تفاجأت حقاً، كانت السيارة جيدة جداً‘‘.
وإختتم ’’لا بأس. لم يكن بإمكاننا فعل أيّ شيء. إنها مشكلة متعلقة بالموثوقية. ولكن أعتقد أننا قمنا بكل شيء على نحو جيد من التوقفات السريعة والبداية المثالية. أعتقد أنّ الجميع شاهد ما يمكن أن يحدث‘‘.
موناكو
كندا
IMAD-OMAN يقول 25 يونيو 2012 الساعة 10:28 -
ولازالت الفيراري الاكثر موثوقية
عاشق الفيراري يقول 25 يونيو 2012 الساعة 14:06 -
@IMAD-OMAN, +1
alaa_hu يقول 25 يونيو 2012 الساعة 11:18 -
عادي للكل فارس كبوة………… لا تقلل يا بطل
عامر سيف يقول 25 يونيو 2012 الساعة 11:46 -
صح سيارة الامان جعلت فيتيل يخسر لكن في المقابل جعلت مارك ويبر يصعد في ترتيب بطولة السائقين الى المرتبة الثانية ، مارك ويبر الذي انطلق من المركز 19 ليصل الى المركز الرابع اي انه وفق في الاستراتيجية التي وضعت له
توقعاتي هذا الموسم سيكون لهذا السائق نتائج طيبة ومنافسا يقلق منه خصوصا فيتيل وهاميلتون والونسو
Iceman Saleh يقول 25 يونيو 2012 الساعة 12:10 -
اخاف على فيتل من تكرار موسم 2010
عاشق الفيراري يقول 25 يونيو 2012 الساعة 14:09 -
سرعة السيارة لديها دور كبير للفوز بالسباق ولكن يجب توفير اعتمادية لان السرعة بلا اعتمادية ما بتعطيك ولا نقطة واكبر دليل سباق فالينسيا
اللي شايف نفسه يقول 25 يونيو 2012 الساعة 14:14 -
انت لا تسابق احدا يا فيتيل بل تسابق نفسك وتسابق الزمن والارقام القياسية كلها في طريقها للكسر
samer albadri يقول 25 يونيو 2012 الساعة 15:24 -
فتيل وماادراك ما فتيل اتمنى يوم من الايام ان يرتدي خوذة حمراء بعد اعتزال البارون نهائيا ليكمل مشوار مواطنة الاسطورة الحية امنية لا غير . رائع فتيل راااااائع
F111 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 16:07 -
سائق خرافي , ليست المرة الاولى التي تنسحب فيها من الصدارة بسبب الاعتمادية
anas.nano يقول 25 يونيو 2012 الساعة 17:08 -
الفيراري لها اعتماديه من الطراز الاول للموسم الحالي لذلك يجب على الفيراري العمل على تحسين السياره بفارق عشر من الثانيه فقط لضمان الفوز في البطوله على المستويين للسائقين والصانعين
خضر الراوي يقول 25 يونيو 2012 الساعة 17:29 -
@anas.nano, ولكن أخي ماسا لا يساعد الفريق. قبل تحسين السيارة على الفريق إيجاد الحلّ لإحراز نتائج في السيارة الثانية.
ولكن أعتقد أنّ أداء ماسا بدأ يتحسن تدريجياً من موناكو!
samer albadri يقول 25 يونيو 2012 الساعة 18:17 -
@خضر الراوي,
السيارة تحسنت ومع شديد الاسف ماسا لم يتحسن ونزيف النقاط مستمر الفراق افضل حل لان بصراحة الونسو عامل ضغظ رهيب على ماسا يذهب الى فريق اخر ليجد نفسة ويعود ماسا القديم لان حال الجديد(ماسا) لا يحسد عليه
Imad-M-DZ40 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 22:55 -
@samer albadri,
ربما فليبو استخدم قطع مختلفة عن ألونسو في سباق فالنسيا لأني لاحظت أن كل واحد منهم استخدم مرايات مختلفةعن الاخر.
محمد جواد يقول 26 يونيو 2012 الساعة 11:38 -
@Imad-M-DZ40, ماسا تضررت سيارته جراء بعض الأشلاء على الحلبة أخلّت تماماً بتوازن السيارة والقوة السفلية الإيروديناميكية ، هو قال أنه بعد اللفة الثامنة شعر أن خلفية السيارة ليست على ما يرام . وغير ذلك سيارة الأمان خرجت مباشرة بعد قيامه باتوقف ، وبعدها حادث كوباياشي .
سباق للنسيان لفيليبو
safety car يقول 26 يونيو 2012 الساعة 14:38 -
@محمد جواد,
بس حتى شو ما كان لما تحكي فرق 100 نقطة في 8 سباقات هذا شيء فوق العادة بكثير..الله يعلم شو حبي لفليبي ماسا لكن لمصلحته ومصلحة الفريق يجب ان يرحل فورا حتى يستعيد نفسه
Nassir F1 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 18:32 -
سيارة الريدبول كانت جداً مرعبه في سباق فالنسيا ،
أمانة حتى سيارة اللوتس قويه جدا خاصه في مسأله التراكشن كنترول
خضــور :
لو تكرمت محتاجين موضوع تقني عن سيارة الريدبول وخصائصها في حلبة فالنسيا كيف كانت سريعه ، سـواء منك أو من الأخ العزيز والغالي بـكر
وشكراً لك
Imad-M-DZ40 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 22:49 -
@Nassir F1,
+1
ياريت يا خضور أنت أو بوبكر تعدو لنا تقرير تقني عن سيارة الريدبول خاصة وأن الجدل عاد من جديد حول تحديثات الريدبول !!!!!
أرضية مزدوجة وهي ممنوعة على حد علمي + صوت غريب من المحرك كأنه البلون دفيوزر…توقف محرك غروجان وفيتل غير طبيعي أكيد تم التلاعب بشيء في خرائط المحرك.
حسب أحد الأعضاء في أحد المنتديات الأجنبية فخايمي ألغسواري وفي مقابلة له مع قناة bbc ومع مرور سيارة فيتيل استغرب من صوت المحرك وقال أن صوت سيارة فيتيل مختلف…يبدو أن الريدبول ومحركات الرينو على وجه الخصوص مازالت تتلاعب بخرائط المحرك ؟؟
Imad-M-DZ40 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 22:52 -
@Imad-M-DZ40,
أعتقد أن فيتيتل يحب غازات المحرك…كل ماكانت كمية الغازات التي تصب في الدفيوزر كبيرة كلما كان أداء فيتيل خااارق .
+
موضوع عن تحديثات الريدبول بالانجليزية،ممكن تستعين به ياخضور أنت أو بوبكر.
http://mccabism.blogspot.co.uk/2012/06/red-bulls-double-floor.html?m=0
Imad-M-DZ40 يقول 25 يونيو 2012 الساعة 23:29 -
@Imad-M-DZ40,
موضوع تقني شامل عن سيارة الريدبول
http://somersf1.blogspot.co.uk/2012/06/red-bull-valencia-gp-technical-analysis.html
samer albadri يقول 26 يونيو 2012 الساعة 17:13 -
@Imad-M-DZ40,
يا اخي هذا العبقري نوي مو راضي يتخلى عن فلسفة الدبل دفيوزر والظاهر كل الابتكارات الممكنة عبارة عن قنواة مثل قناة المارسيدس في الجناح الخلفي وقناة على ارضية الريدبول والي هي دبل فلور شي مخيف والله الله يستر من نوي رغم ان سرعة وبر في فلنسية لم تكن بالمطلوب فكانت عدة عوال ساعدة فتيل على الطيران مركز الانطلاق الاول وضعية الحلبة والحواجز التي تؤثر على التيارات الهوائية وبطئ هاملتون
تحياتي شكرا على الرابط
محمد جواد يقول 26 يونيو 2012 الساعة 11:42 -
@Imad-M-DZ40, خروج فيتيل من السباق أعتقد كان سببه إرتفاع درجة حرارة الـ Alternator، الرينو اعتذرت من الريدبول واللوتس .
Nassir F1 يقول 26 يونيو 2012 الساعة 01:19 -
Imad-M-DZ40,
أشكرك من القلب عمده، كلمة الشكر قليله في حقك الأخ والصديق والحبيب
نعم هذا ما كنت أتكلم عنه ، أحسست بأن سيارة الريدبول رجعت تستخدم
غازات المحرك بطريقة ما عن طريق الاخوه في مصنع الرينو .
حتى ولو كانت بنسبه بسيطه فيتيل كان يلف أسرع من هاملتون بأكثر من نصف ثانيه في اللفه الواحده بل وصل في أحدى اللفات الى ثانيه واحده
في أقل من نصف السباق فيتيل أبتعد 20 ثانيه ، لايمكن أن تكون سيارة الريدبول طبيعيه .
اشكرك مرة أخرى عمدة تحية لك من القلب