فريق الفيرجن يفشل في تعديل كلتا السيارتين
فريق الفيرجن الذي عانى من مشكلة خزان الوقود الصغير تمكن من حلّ مشكلته الاساسية بتكبير هذا الخزان حتى نهاية السباقات. هذا الفريق الذي كان يتطلع الى إضافة بعض التعديلات على كلتا سيارتيه لم يتمكن من إنهاء العمل وبالتالي ستكون هنالك سيارة واحدة متطورة في إسبانيا والاخرى عادية.
وقال المدير الفني في فريق الفيرجن نيك ويرث ’’لقد عملنا جاهدين على تطوير سيارتنا وهي أفضل بكثير مما كانت عليه في بداية الموسم، ولكن الخبر المؤسف هو أننا لم نتمكن من إضافة التعديلات والتحديثات على كلتا السيارتين لذا سنخوض هذا السباق بسيارة متطورة وسيارة عادية‘‘.
وأكمل ويرث قائلاً ’’سيكون تحدياً للفريق بأن يكون لدينا سيارتين مغايرتين كلياً في إسبانيا ولكن نأمل أن نستطيع إنهاء سباق اسبانيا على الاقل‘‘.
والله مولعة مع الفرق التحديثات الكل بطور والكل بعمل بس بتمنى المكلارين تكون اشتغلت صح عشان تفرحنا والكنج يتصدر اه الكنج هاملتون يتصدر وشكرا يا خضر الراوي على هالمعلومات القوية والله موقعك بجنن
بداية، لا تعليق على مواصلة فشل فريق الفيرجن.
اليكم أحتمالات فوز السائقين حسب مكاتب المراهنات
1 سبيستيان فيتيل 1/2 (50%)
2 فرناندو ألونسو 1/3 (33%)
3 لــويس هاملتون 2/7 (28%)
4 جـــنسون باتون 1/6 (16%)
5 نـــيكو روزبرغ 1/12 (0.08%)
6 فيلبي مــــاسا 1/20 (0.05%)
7 مـــــارك ويبر 1/20 (0.05%)
8 روبرت كوبيتـسا 1/33 (0.03%)
9 مـــايكل شومخر 1/66 (0.01%)
اذا كان الشئ يبدأ بالحرام “المراهنات” فلا تحتسب الفوز بهذا المعيار الفاشل
صديقى المعجب “لويس كارل هاملتون” أنا “والعياد بالله من كلمة أنا” قمت بذكر نسبة فوز السائقين من باب المعرفة”وجهة نظر مستقلة تتمتع بنظرة منطقية للفوز”، وليس من باب التشجيع على المراهنة،
حبيبي احمد عقيل انت نور لا يدخلك الظلام انا اعترف انك لا تشجع على هذه المساوئ انا اعرف بس اردت التعليق الفعال
وآسف اذا اخطأت عليك عزيزي
خبر عاجل
أحتمال تساقط الأمطال في سباق الأحد القادم جائزة أسبانيا أرتفع من 30% الى 65%.
يعنى أنه المطر سيتساقط في التجارب الحرة, والتجارب التأهيلية, والسباق الرئيسى.
السيارات سوف تضبط على وضعية الأمطار، السباق سيكون ساخن رغم برودة الجوي.
كل التوفيق لبطل العالم مرتين الماتادور الأسباني فرناندو ألونسو في جائزة موطنة لأحراز الهتريك-التلاثية-(قطب الانطلاق الاول، وأسرع لفة، والفائز بالسباق).
شكرا استاذ اب عقل والله من الصبح الموضوع في بالي
شكرا احمد على المعلومات الحلوة ..
و الله سباق الامطار أفضل من ناحية التشويق
واكيد كل التوفيق للبطل هاملتون
غريب اخبار التطوير عما تحكي عن كل الفرق إلا المكلارين !!
خبر عاجل:
فريق الريدبول ينضم الى فريق المرسيدس بنز في عدم أستخدام نظام F-DUCT.
الاسباني ألونسو سعيد بعدم العمل في ظل شوماخر ويعتقد أن قرار مايكل شوماخر بترك فريق فيراري بالفورمولا 1 والعودة إلى أيدي روس براون مع فريق المرسيدس، كانت دفعة كبيرة لفرناندو للتكيف مع مارانيلو والعمل أسرع مع فريق.
ألونسو سوف يكرر ما فعلة بماسا عند مدخل خط الخظائر، قائلا بكل تأكيد سوف أكررها.
فريق الفراري عمل ليل نهار، صبح مساء، دون حصول أي من مهندسية حتى على عطلة نهاية أسبوع واحدة، أو حتى أجازة، من أجل أستخدام نظام F-DUCT في جائزة قطالونيا الأحد القادم مسقط رأس سائقة فرناندو ألونسو.
بعد 3أسابيع من العمل المكثف جدا، واختبارات أنفاق الهواء، جاء جيانكارلو فيسيكيلا، السائق الثالت للفريق، الذي قام يوم السبت الماضي باختبار النسخة السادسة من نظام F-DUCT التي يمكن أن تكون النسخة النهائية.
“في 21 يوم تمكن فريق الفراري العظيم من تصميم 6 نسخ لنظام F-DUCT في حين أحتاج المكلارين الى عامين، بينما عجز كل من فريق الريدبول والمرسيدس بنز من فعل ما فعلة الفراري”.
الفراري مع ألونسو…. أروع ، أفضل ، أخطر.
لم يبقي لألونسو والفراري إلآ الأنتظار ساعات قليلة لترى القاسى قبل الدانى نظام إدارة الهواء الخاص بها الذى يختلف عن نظام المكلارين في الشكل وطريقة العمل.
احييك اخوي احمد ودائما وابدا تعودنا منك الابداع والتميز
على هذه الاخبار التفصيليه الدقيقه عن فريق الفيراري وفي مايخص بالسائق ا
الاسطوري الونسو
الف تحية شكرا وتقدير وثناء على هذه المعلومات الجمه والهائله
سر ونحن من وراءك يالبطل احمد
الشكر مش لى أنا، بل الشكر كل الشكر ل أخ خضر الراوي الذي سمح لنا بالتواصل عبر أفضل موقع في الشرق الاوسط وشمال أفريقيا متخصص في شئون الفورميلا ون.
شكرآ لك أخي خضر الراوي على تحقيق هذا الانجاز المتميز.
فرناندو الونسو مع فريقه الفيراري هما المرشحان الأكثر حظآ للفوز بكلا البطولاتان، على الرغم من سرعة ريد بول في التجارب التأهيلية.
كما توقع أيضا الاسباني فرناندو الونسو “مشاكل” بين جنسن باتون والبريطاني لويس هاميلتون في ماكلارين.
للأسف ما يعرف انهم سمن على عسل
ابو حميد شكرا كتيييييييييييييييير على هل معلومات
الفيراري مولعه معا ورح تحرق كلشي بيوقف بطريقها واولهم هاملتن والمكلرين
أنا على حد علمى أنه جنسون باتون حرق لويس هاملتون وخلص، لذلك لم يبقى للفرارى سوى حرق المكلارين لتتمكن من أستعادة”أنتزاع” عرشها التى قامت المكلارين بسرقتة منها.
ههههههههههههههههههههههههههههههههه
بهي معك حق اخي احمد
اكيد الونسوا رح يتفوق
انشاء الله نشوف تفوق مع ماسا بل هيكل الجديد للفيراري
رئيس الفيراري لوكا دي مونتيزيمولو لمح على أنها السنة أخر سنة لماسا مع الفراري لأنة روسى قادم الي سكوديريا فيراري العام القادم بنسبة 99.99%.
فما راح ماسا يغنمها السنة.
سيكون روسي افشل من ماسا
بس روسي اذا ماكان سريع مارح نستفيد منوا شي يعني متل شومخر حاليا لان روسي ما عندوا خبرة كافيه بل f1
المرسيدس بنز صار فريق ألماني كامل ، والمكلارين صار أيضا فريق بريطاني كامل، لذلك الفراري سوف تتحول الى فريق أيطالى كامل لكن على طريقتها الخاصة.
يبدو أن هناك اثنين من القوانيين ، واحدة لهاميلتون واحد للبقية ، وهذا لم يحدث من الآن ، بل كان يحدث منذ فترة طويلة. العقوبات المفروضة على البريطانيين كانت الأقل ضررآ ، وبالنسبة للآخرين حدث ما هوه عكس ذلك. هل هناك أي عدالة عند الفيا؟؟؟
انا اختلف. تلقى لويس هاملتون عقوبات كثيرة في العامين الماضيين ، بدءا من عام 2007.
الأتحاد الدولى للسيارات مع تود في الرئاسة ، تغير اتجاهه في فرض عقوبات على السائقين وأصبح أقل ضررا ، وليس فقط مع هاملتون ولكن أيضا بالنسبة لجميع السائقين الآخرين.
هناك العديد من الظروف التي تجعل من الممكن أو من المستحيل التجاوز. في أي حالة.
الونسو يعتبر واحدا من السائقين الأكثر عدوانية في العالم ، والآخر هو لويس هاميلتون.
على الرغم من أنه من شبة الأكيد أن يكون السائق الاسباني الآن يعمل أكثر من رأس القلب “كناية عن التفاني في العمل”
لكن هاملتون يعجز عن فعل ما يفعلة ألونسو، كل ما يستطيع عملة هاملتون هوه المحاولة للتجاوز الشبه مستحيل.
الفيراري سوف تجلب الابتكارات الجديدة في نظام إدارة الهواء الى سباق برشلونة ، لأن المسؤولين في الفريق نفسه قد اعلنوا ان مجموعة الايرو مهم جدا لهم في صراعهم على كلا البطولتين.
قد تفوق فريق الريد بول تفوق ساحق حتى الآن. لكن أشك في أن يستمر ذلك لأن فريق الفراري أحدث تغييرات هائلة في الدينامية الهوائية الأمر الدي سيجعل الماتادور فرناندو سريعآ للغاية في أسبانيا لكي ينهي تفوق الريد بول ويجعلة في عداد الماضي بإذن الله.
هل تعتقد أن مشكلة موثوقية محرك فيراري الافتراضية يمكن أن تكلف الونسو البطولة؟
من الصعب أن نستشعر بها الآن. ولكن بالتأكيد لن ينفع التكهن بها من الآن. أهم شيء هو للتحقق من الموثوقية التي تظهر في السباقات المقبلة. ومع ذلك ، أجد أنه من الصعب للغاية ان ينهى الموسم برصيد ثمانية محركات. في بعض السباقات سوف يعاقب. واذا ما حدث ذلك ، فمن الواضح أن الأضرر سوف تكون هائلة.
عندما رأيت على شاشة التلفزيون مناورة ألونسو وضعت يدي على قلبى. اعتقد أنه يعد تقدما ضئيلا لكنة قد يكلف الكثير ولا سيما خلق اجواء سيئة داخل الفريق ، خصوصآ مع زميلك من نفس الفريق. ومع ذلك ، في نهاية السباق البرازيلي فيليبي ماسا وقال انه تعرض لزلة صغيرة عند مدخل الحظيرة وكان من المنطقي انه سوف يتقدم فرناندو. وقدم الونسو التفسير نفسه. ولذلك ، أعتقد أن هذا ما حدث. ما أدهشني أكثر ردة فعل ستيفانو دومينيكالي.
الفراري تعرف أن محركاتها كسرت قبل الموعد المحدد ، فهى تملك أسلحة قليلة للتعامل مع الوضع.
كل ما يمكن القيام به هو بطلب من الاتحاد الدولي للسيارات لتمكينها من تحسين الموثوقية ، دون أي محاولة لتحسين الجوانب الأخرى.
واذا ما حصلوا على إذن في محاولة للعثور على حل. يجب أن يكون هذا الدليل واضح على حل المشكلة جدريأ. لكن للأسف مشكلة الفراري ليست واضحة الى الأن.
هاميلتون كان جزءا هاما من تأنيب السائقين له في الاجتماع الأخير داخل الرابطة الذي عقد في الصين.
من المدهش حقا أداء رينو والجواب هو أن ملاك الفريق الجدد قرروا بذل المزيد من الاستثمار في الفريق الأمر الذي سمح بعمل اضافي في أنفاق الهواء وفي إدارة البحوث والتنمية ، حيث هنالك كل الإمكانيات للتطورات الهوائية. المحرك هو نفسه الذي مع الريد بول ، مع نفس نقاط القوه ونقاط الضعف ، فهي تستهلك أقل وقود، وهي الأسرع ، ويعتبر محركها واحد من أكثر المحركات موثوقة على الساحة. وبطبيعة الحال ، يعرف كوبيكا كيفية الحصول على أفضل أداء.