
كشف مدير فريق الفيراري ستيفانو دومينيكالي أنّ فريقه سيقوم باستخدام نظام الكيرز (استعادة الطاقة الحرارية) في كل سباق من بطولة العالم للفورمولا واحد العام المقبل.
وجاء هذا التأكيد بعد أن قامت فرق الفورمولا1 بمناقشة المسائل التقنية المتعلقة بالموسم القادم. وكما هو مقرر ستقوم الفرق بالتعديل على الاجنحة الخلفية من أجل زيادة فرص التجاوز أثناء السباق.
وحاولت الفيراري كثيراً ان تجعل أنظمة استعادة الطاقة الحرارية أكثر فعالية في عام 2011 ولكن توصلت الفرق الى اتفاق وهو رفع الحد الادنى لوزن السيارة والسائق من 620 كيلوغرام الى 640 كيلوغرام فقط.
وقال ستيفانو ’’لقد كنا نتمنى أن توافق الفرق على زيادة طاقة هذا النظام ولكن للاسف لم نتوصل الى اتفاق جماعي‘‘.
ولم تقرر الفرق بعد اذا ما ستقوم باستعمال هذا النظام، فعلى سبيل المثال لم يقم فريق المرسيدس بتحديد خياره حيث قال روس براون ’’سوف نتخذ قراراً حول استعمال نظام الكبرز في 2011 في غضون أربعة الى ستة أسابيع‘‘.
موناكو
كندا
لويس كارل هاملتون يقول 14 يونيو 2010 الساعة 22:29 -
ولو مستر دومينيكالي أخذوا راحتكم
ولكن اعلموا المكلارن الافضل في الكيرز العام الماضي
وفي العام المقبل لن يكون لك ولفريقك إلا ان تشاهد الكنج ورفيقه لهم التنافس في الصدارة تمام كما حدث هذا العام بين برشلونة وريال مدريد..
عاشق الماسة اللحمراء والفيراري يقول 15 يونيو 2010 الساعة 15:47 -
يا اخي لويس كارل هاملتون
نضام الكيرز سستم سينطبق على الفيراري
اكثر من انطباقة مع المكلارين وهذا يثبت ان استراتيجية الفيراري التي ستكون العام المقبل ستكون استراتيجية ناجحة وكما صرح دومينيكالي
ومونتزميليو
فاهم
F111 يقول 15 يونيو 2010 الساعة 08:11 -
اذا خلصت الفرق من ال f duct بيجي الدور على كيرز الذي تبدع فيه المكلارن والفيراري بحكم خبرة السنة الماضية وبنشوف الانطلاقات كيف , لكن السوآل من سيكون المسؤول عن تطوير الكيرز ؟ لو فرضنا الويليامز فممكن يستفيد من تطويره للكيرز لكن السنة القادمة نشوف كيف راح يكون الموسم .
عاشق الماسة اللحمراء والفيراري يقول 15 يونيو 2010 الساعة 16:10 -
نعم لاكن لا اعتقد انه سيفيد المكلارين بحد ما ان يفيد الفيراري
وهذا سيكون عام 2011
لويس كارل هاملتون يقول 16 يونيو 2010 الساعة 23:39 -
يا فالح شوف عام 2009 ومن اكثر فريق نجح معه الكيرز وبعدها إحكي
المشكلة انك ما تعرف الرياضة إلا هذا العام!!!