جناح الريدبول الأمامي على حلبة سوزوكا (صور)

سيد سرعة kimi يقول 8 أكتوبر 2010 الساعة 10:31 -

لاأدري كيف تعتبر fia الجناح قانوني أنه واضح كل شمش كيف هو قريب من ألارض نرجو منهم أختابارات أقسى و اكثر من هذا

Valentino 46 يقول 8 أكتوبر 2010 الساعة 13:25 -

لمذا لا توجد اختبارات مفاجئة

TifosiFerrari يقول 8 أكتوبر 2010 الساعة 14:26 -

السوبرينو بيرني إيكلستون باين عليه مراهن على فوز الريدبول ببطولة الصانعين بمبلغ كبير جدآ، فما بده يخسر هذا المبلغ.

الريدبول مرة كان يعتقد بأن سر قوتها غطاء محركها المتحرك، ومن ثم ناشر هوائها المزدوج، ومن ثم عادم سيارتها الخلفي السفلي، ومن ثم جناحها الامامي المرن، ومن ثم أرضية سيارته المرنة، ومن ثم … .
سواء الجناح لمس الأرض أو لم يلمس الأرض الفيا أخضعت سيارة RB6 لأختبارات صارمة ومن ثم أختبارات أكثر صرامة وفي جميعها قد تمكنت سيارة الريدبول من النجاح بفحص الفيا. وعليه السيارة قانونية 100%
هذا إن دل على شيئ فإنه يدل على عبقرية وتميز وإبداع أدريان نيووي.

F111 يقول 8 أكتوبر 2010 الساعة 19:52 -

طيب يا شباب خلونا نفكر بالمنطق :

الاتحاد الدولي شايف الجانح وعارف الحاصل , ولكن لازم يثبت الاتحاد الدولي هذا الامر لانه لا يمكن منع شيء غير مثبت , فقام الاتحاد باختبارات مشددة جداً ورغم ذلك اجتازت السيارة الاختبارات , وهم مثلنا تماماً لا يعرفون آلية عمل الجانح فلم يجدو حل الا بالقبول لانه لا يمكن المطالبة بحذف الجانح ؟؟؟ فماهو الحل ؟؟؟